去年深蓝G318发布时，曾有一个神秘版本——售价31.8万的无忧穿越版。当时，这款车型仅公布价格，却迟迟未见实车。我当时推测，这款车的基础应该是G318的顶配版本，并且会在此基础上增加更多个性化套件。之所以这样判断，是因为对于硬派越野爱好者来说，特别版车型的推出往往意味着产品进阶的过程。

后来，我们试驾了深蓝G318的多个版本。对这款车，我无法简单用“满意”来形容，因为每个人对硬派SUV的需求各不相同。但在我看来，G318是一台非常“舒服”的方盒子车。什么是“舒服”？它没有刻意强调存在感的设计或功能，但在需要越野时，它能胜任挑战；在城市驾驶时，它又能提供足够的舒适性。车长超过5米，轴距接近2.9米，但驾驶起来并不笨重，甚至油耗表现也令人惊喜。

让我印象最深的是，去年7月G318刚交付不到两周，我们在自驾新疆的途中，在赛里木湖偶遇了一辆挂着临牌的G318。车主提车不到一周，就已驾车穿越至新疆，并且明显玩得十分尽兴。当时我就觉得，等到深蓝G318拥有足够的用户基础，并且车型形象稳固后，31.8万的无忧穿越版应该会顺势推出。

如今，这款无忧穿越版终于到来。相比标准版，新车的轮距更宽，轮眉更具力量感，前后保险杠虽没有刻意追求夸张的视觉冲击力，但整体姿态更显硬朗，似乎在向用户传达它拥有更大的接近角和离去角。我个人认为，无忧穿越版应该像它的名字一样，具备更浓郁的越野气息，激发人们探索未知的欲望。但考虑到G318从一开始就没有放弃城市驾驶属性，因此设计上仍有所保留。

正是深蓝G318始终坚持的城市元素，使得无忧穿越版的日照金配色更显特别。看到这个颜色，我不仅想到“日照金山”，更联想到城市风景——无论是北京的红墙绿瓦，上海外滩的万国建筑群，还是重庆的洪崖洞，这款车都能在人群中脱颖而出。因此，无忧穿越版不仅适用于野外探险，也能轻松融入都市生活。从这个角度来看，31.8万的售价并不算贵，因为它带来的不仅是驾驶体验，更是一种探索世界的生活方式。