红旗这次又有新动作，不声不响地在2024款HQ9家族里加了一位“新丁”——红旗HQ9公务版，起售价定在34.88万元。这个价格虽然听起来没那么炸裂，但这款“新兵”一亮相，立马在中大型MPV圈子里掀起了不小的水花。要知道，这款车可是目前红旗HQ9阵营里最便宜的一款，怎么说也得掂量一下它到底“减了些什么料”，又“添了哪些花头”。

表面上看，这辆公务版跟在售的几位“大哥”——洪武版、商务版、豪华版和旗舰版站在一块儿，外形上压根分不出太多差别。标志性的直瀑式格栅一眼就能认出是红旗，前脸依旧气场全开。贯穿式尾灯组、镀铬装饰、分体式大灯，一样没少。那股稳重中透着点派头的味道依旧在，典型的“面子工程”没打折。

不过，别以为价格便宜了一万块，就纯粹是厂家“做慈善”。这一减价操作的背后，可是精打细算地动了不少刀子。先从配置说起，左侧电动滑门没了，前排和第三排的电动座椅也变成了手动调节。至于米其林18寸大脚，直接缩水成了17寸的基础配置，脚垫都从簇绒变成了针刺，看得出这波“瘦身”是动真格的。很多人一听，可能皱起了眉头：“这不就是砍掉了一堆实用功能，靠外观忽悠人吗？”

话虽如此，红旗这回也不是全线撤退。毕竟买车图啥？舒适感要有个保障。公务版在删减了一堆电动配置的同时，倒是贴心地给第二排座椅加上了通风和按摩功能。想想上下班高峰期，坐在车里按个摩、吹个风，比开着高级座椅却被堵在路上一点用没有，也许这才是厂家在“减配”中埋下的伏笔——少了些花哨，多了些实际。