沃尔沃放大招了！全新XC70要来了，不是老款的跨界旅行车，而是摇身一变成了SUV，准备在中国市场大干一场。这款车定位在XC60和XC90之间，纯电续航能力直接拉满，号称是沃尔沃史上最牛的插电混动车。

5月初，沃尔沃在官网上放出消息，XC70要重生了。他们直接甩出了量产车的外观照片，告诉大家这车不一般。跟以前的旅行车设定完全不同，这回XC70要以SUV的身份杀回市场。沃尔沃还特意强调，这车是中国市场的重头戏，摆明了要讨好中国消费者。

虽然沃尔沃官方还没把所有细节抖出来，但工信部的新车信息已经提前泄了底。XC70的车身轴距有2895毫米，比XC60长了30毫米。车身尺寸呢？长4815毫米，宽1890毫米，高1650毫米。跟XC60比，车长多了127毫米，车宽多了8毫米，车高倒是矮了12毫米。这尺寸听着就挺有气势，空间肯定不会小。

XC70的定位很明确，就是要填补XC60和XC90之间的空档。沃尔沃想用这款车开辟一个全新的SUV级别，既不跟小弟XC60抢饭碗，也不跟大哥XC90正面刚。它就像家里老二，既要照顾弟弟，又得给哥哥面子。这样的定位在中国市场特别有戏，因为中国消费者就爱这种不偏不倚的中等尺寸SUV。

中国市场对沃尔沃来说有多重要？看看他们把XC70的销售重心放在中国就知道了。现在中国消费者买车，越来越看重环保和科技感。XC70的插电混动系统正好踩中了这个点。既能满足日常通勤的低成本，又能让车主觉得自己为环保出了份力，面子里子都有了。