在如今竞争激烈的国内新能源汽车领域,大五座SUV细分市场备受瞩目。然而,2024年9月20日,极氪7X重磅登场,为家用纯电SUV市场带来了一场全新变革。当其他品牌在“冰箱彩电大沙发”的配置上竞争得不可开交时,极氪7X早已超越了这一局限,致力于为用户提供更全面、更卓越的驾乘体验。

作为一款定位家用的大五座纯电SUV,极氪7X深刻理解空间对于用户的重要性。它摒弃了当下流行的溜背造型,采用经典不溜背设计,从而最大化地保留车内垂直高度。基于原生纯电的浩瀚架构打造,极氪7X拥有4825mm的车长和2925mm的超长轴距,短前悬的布局使其得房率高达83%以上,成为同级之最。

具体而言,极氪7X的车内有效头部空间达到1021mm,后排最大腿部空间为1187mm。即使是身高1.8米的乘客坐在后排,也能感受到宽敞舒适的空间。在不影响后排乘坐体验的情况下,后备厢可通过滑轨拓展至765L。此外,全车还设有32处储物空间、62L电控前备厢和616L超大后备厢,无论是储物能力还是乘坐空间,极氪7X都展现出了强大的实力。

在纯电SUV的传统认知中,续航里程和充电焦虑往往限制了人们的出行范围。但极氪7X打破了这一束缚。它不仅成功挑战了世界最高的沙漠珠峰,与百万级越野车奔驰G500、路虎卫士并肩而行,还在广东南昆山完成了一系列极限越野项目。其出色的通过性和强大的越野能力,让人们对纯电SUV有了全新的认识。

极氪7X搭载全栈800V高压平台和高性能碳化硅电驱系统,提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机最大功率为310kW,双电机四驱版最大综合功率高达475kW,零百加速仅需3.8秒,性能参数与豪华电动超跑奥迪RSe-tronGT不相上下。此外,极氪7X还配备了“魔毯空气悬架”套装,包括空气悬架和CCD电磁减振系统。空气悬架支持五档高度调节,在越野模式下可抬升45mm,最大离地间隙可达230mm,极大地提升了车辆的通过性。

想象一下,在节假日或周末,驾驶极氪7X进行一场说走就走的野外露营之旅。其宽敞的空间和强大的四驱系统,为一家人的出行提供了坚实的保障。“可城可野”的属性使其能够轻松应对各种复杂路况。同时,极氪7X拥有最高780公里的续航里程。汽车之家对CLTC里程705公里版本的极氪7X进行实测,实际行驶了624.7km,达成率接近89%。再加上800V快充技术,充电5分钟就能续航两个小时,彻底解决了电动车充电补能的难题。

在硬件配置方面,极氪7X同样毫不吝啬。双Orin-X芯片、激光雷达、8295智能座舱计算平台、自研KrAI大模型、36.21英寸AR-HUD抬头显示等豪华科技配置一应俱全。结合其发布的价格,在同级别纯电SUV中具有极高的性价比。也正因如此,极氪7X在预售阶段就取得了火爆的成绩,首周订单突破2万台。可以预见,正式上市后,它的销量将持续走高。

总之,极氪7X以其卓越的性能、宽敞的空间和丰富的配置,满足了用户对家用纯电SUV的所有需求。它的出现,为家用纯电SUV市场树立了新的标杆,开启了一个全新的纪元。