2025款东风日产逍客这波操作真是666啊，直接来个“一口价”，9.98万和10.88万，这价格简直和老款逍客的骨折价一样一样的，东风日产真是深谙营销之道啊！

逍客这车在欧洲那可是妥妥的街车，毕竟人家一开始就是为欧洲人设计的买菜神器。凭借着价格美丽、省油能装的特点，逍客在国内也一直保持着月销过万的战绩，妥妥的实力派选手。

不过话说回来，逍客这车更新换代的速度也真是慢得令人捉急，东风日产这是打算把老逍客用到天荒地老吗？好在这次的逍客·荣誉终于让我们看到了一丝欧版最新款逍客的影子，有点期待了！

但仔细一看，emmm，好像哪里不太对劲！逍客·荣誉虽然外观内饰都焕然一新，和欧版最新款逍客长得还挺像，但说白了，它就是2023款的“高仿版”，和欧版最新款根本就不是一个妈生的！

首先，逍客·荣誉的车身数据和2023款的老逍客几乎一模一样，和欧版逍客的差距可不是一般的大。

其次，欧版逍客全系都用上了1.3T混动和1.5T e-Power的动力组合，2.0L自吸发动机？不存在的！而咱们的逍客·荣誉呢？全系标配十年前的2.0L自吸发动机，没有T，没有混动，更没有e-Power，这波操作真是让人看不懂！

再来说说内饰，欧版逍客的内饰设计语言已经和全新一代日产车型统一了，而国产逍客·荣誉只是简单地改了一下中控屏和空调出风口，其他地方还是老逍客的影子，和在售的日产奇骏、日产探陆完全不是一个画风，这审美差距也太大了吧！

当然，新款逍客·荣誉相比国产老逍客还是有一些进步的，比如全系标配了LED大灯、定速巡航、12.3英寸中控屏，10.98万的车型还增加了360°环影系统和不能打开的全景天窗。配置增加的不多，但价格摆在那儿，也算是有诚意了。

更让人意想不到的是，东风日产逍客的2023款1.3T车型居然还没停产！随着新款逍客·荣誉的上市，老款逍客的优惠力度估计还会加大，这对日产逍客乃至整个东风日产的销量来说都是一波强力助攻啊！