众所周知，MG作为一个拥有英国血统的汽车品牌，在燃油车市场上一直口碑不错。它在轿车领域因注重赛道和性能表现而受欢迎。那么它在SUV领域，甚至是搭载电机的新能源车领域，又能如何呢？虽然市场和时间会给出答案，但这并不妨碍MG ES5的高人气，预售已经如期到来。

这款车备受期待，关注度不输于刚上市的MG5。“正向压力启发更大的动力。”单电机后驱设计，明确定位于纯电紧凑型SUV，意图销量突破，同时兼顾操控乐趣。它主要面向城市家庭，虽然大部分时间用于上下班和接送孩子，但其高达525公里的续航能力也能满足长途需求。MG ES5的外观延续了家族一贯的动感下压风格设计，强调现代感和运动感，因此对比亚迪元Plus和埃安AION Y构成了竞争压力。

活动当天，我作为媒体人士经历了一段长途跋涉的旅程，虽然过程有些折腾，但这丝毫没有影响到我对新车售价的关注。新车推出了5款车型，厂商指导价在11.69万元至14.69万元之间。目前的限期一口价进一步降低至10.39万元到13.39万元。此外，还有以旧换新的惊喜价，最低售价达到了9.99万元至12.99万元。

MG在新车上市时提供了一些限时优惠，这是少见的实惠措施。对比其国外售价，比如英国市场上价格高达3万英镑，这充分体现了自主品牌的本土优势。尽管价格合理并不是唯一的性价比衡量标准，但却是消费者决定购买的重要因素，能使他们觉得物有所值。活动现场人潮涌动，由于场地拥挤，我一时找不到拍照的好位置，不过活动的“萌宠”主题倒是很吸引人。这一回来的宠物主题活动，不只是噱头，在领导分享这款车的关键卖点时，我才意识到他们考虑到了儿童和宠物的舒适性，特别是增加了车辆防眩晕功能。

首先，MG ES5配有“晕车舒缓系统”，能有效缓解30%的晕车感，是同级中极具竞争力的选择。其次，它的电池采用厚度仅110mm的全球最薄LBS躺式电池，寿命可达100万公里，由宁德时代提供。此外，在电量几近耗尽时，该车仍能行驶约30公里，以便司机寻找充电设施。

车子实拍是黑色款，比起网上图片更具视觉冲击力，喷漆的光泽变化也需亲身体会。它保留了MG家族的显著风格，尤其是封闭式前脸设计和分体式大灯带来的稳重感。车身尺寸为4476mm×1849mm×1621mm，轴距2730mm。内部空间利用率良好，相当于B级车的空间表现。

作为一款纯电车型，内饰设计十分简约，科技大屏实现了大部分操作功能的整合，搭配语言助手，提升了科技体验感。MG ES5采用环抱式座舱设计，保留少量物理按键，中央大屏、扶手台配备无线充电，换挡位置设计在方向盘右侧的怀挡，更加方便且释放了更多储物空间。

这款车配备了单电机后驱动力系统，最大功率为125kW，扭矩达到250N·m，官方公布的CLTC续航达到425km到525km。作为强调城市生活的代步工具，同时增加了防眩晕功能，这说明电动车需要在速度和控制间找到平衡，所以其零到百公里加速为8秒，强调安全和稳定性。

在安吉这样优美的环境中，见证了ES5新车的上市，如同过去体验MG5的场景一样，将产品完美融入于南方秀丽的山水风光中。期待这款新车在接下来的广州车展上有出色的表现。