外形拉风,操控体验不输燃油车,领克Z20颠覆了我对电车的偏见
2025-01-02 09:58:05 阅客
面对国家政策的有力支持,新能源汽车市场正以惊人的速度增长,不仅市场份额不断扩大,技术创新也层出不穷。然而,一些消费者仍认为电动车的操控不及燃油车,尤其是400V电动车的充电效率普遍较低,缺乏购买动力。过去我可能会保留对这些观点的意见,但在亲身体验了领克Z20后,我坚信这些看法已经过时。
领克Z20采用全球领先的设计,不仅赏心悦目,还具有独特的视觉识别度,充分展现了领克品牌的独特风格。车身设计运用了领克全新一代The Next Day设计语言,并在四大设计原则的基础上增添了“空气效率”这一原则,使得车辆不仅美观而且独具个性。经典的轿跑溜背造型经过13处空气动力学优化,风阻系数仅为0.25Cd,从而提升了续航里程52.5公里。科技与美学的完美结合,使领克Z20无论是静止还是行驶,都极具吸引力。
车头依旧保持了领克经典的分体式大灯设计,搭配细长的进气格栅,呈现出时尚大气的风格。车身侧面的流线型设计及车尾扩展翼,体现出强烈的动感特质。细节方面,领克Z20同样出色,隐形的车门把手设计,降低了风噪,而无框外后视镜以及隐藏式水切设计提升了车的档次感。全景侧窗设计则为乘客提供了宽阔的视野。车尾的贯穿式尾灯提高了车辆辨识度,与车头设计相呼应,底部的银色护板增添了力量感。
进入车内,领克Z20为用户提供了现代化的科技体验。车内配备皮质双幅方向盘,多功能按键触手可及。电子怀挡设计节省了中控扶手区域的空间。车辆设有10.2英寸的液晶仪表盘和HUD抬头显示,中央配备15.4英寸触摸中控屏,科技感十足。中控台的创意设计包括垂直无线充电板、固定挡板设计及杯架位于下方的布局,让空间利用更为合理。
作为一款紧凑型纯电SUV,领克Z20的内部空间超出预期。2755mm的轴距,提供了4.03平方米的车内空间,领先同级。大倾角风挡及巨大的全景天窗带来开阔的视野和阳光沐浴。领克Z20拥有灵活多样的储物空间,前备箱灵活,后备箱采用魔术升降底板,最大容量可达450L,后排座椅放倒后空间可扩展至1410L。此外,领克Z20的创新百变灵动岛设计增加了车内的实用性和趣味性,车内36处储物空间满足各种生活场景的使用需求。
在性能上,领克Z20基于SEA架构打造,是吉利旗下首款量产的250kW单电机后驱产品,实现了独立的驱动和转向控制。车辆重心后移,大大提高了性能极限和操控潜能。峰值扭矩达到373Nm,0到100公里加速仅需5.3秒,最高时速可达190公里。悬挂系统采用麦弗逊前悬和五连杆后悬搭配,并配有全框式副车架和博世电子助力转向系统,确保了卓越的驾驶性能。
领克Z20上市后立即获得年轻消费者的热烈反响。其国内售价为13.59万元起,考虑到国家及地方补贴,价格进一步降低。在北京、上海等地,用户可以享受各种补贴,最终价格低至10.69万元,性价比极高。对于正在考虑购买新车的人来说,这无疑是抢占市场的好时机。