南卡罗来纳州格雷库尔特——在2023年底，ZF的首款PowerLine 8速自动变速器成功下线。该公司预计今年将生产20万台。这个消息是在2月6日的媒体活动上，于其位于格雷库尔特的工厂宣布的。ZF是一家总部位于德国的领先汽车零部件供应商。

与传统的6速自动变速器相比，该款8速变速器在燃油效率上提升了10%，而换挡速度则提高了30%。ZF负责全球商用车业务的董事会成员彼得·莱尔博士解释道，ZF运用了其“自动变速器的专有技术”来满足商用车行业的需求，达成了动力与控制的完美平衡。

此变速器的主要规格包括：重量375磅、长度29.7英寸、齿轮比范围4.89-0.64，以及最大可承受扭矩为1000英尺·磅。其模块化设计不仅适用于混合动力汽车，还为ZF未来的电气化商用车奠定了基础。

PowerLine的推出，也进一步稳固了ZF在Gray Court工厂的地位。该工厂雇用了1900名员工，是ZF在北美的首个灵活生产基地，支持乘用车和商用车的传统内燃机和电动汽车技术。自2010年以来，这座工厂的占地面积已增长超过77%，超过了160万平方英尺。

为助力ZF在2040年实现气候中和的目标，公司计划在2025年将8HP Gen4 PHEV变速箱引入北美市场（该型号已在欧洲推出）。这种变速器适用于传统、轻度混合和插电式混合动力商用车，并支持纯电动驱动功能。

ZF电气化动力总成技术部门的董事会成员Stephan von Schuckmann指出，为新生产线进行工厂升级将需要投入5亿美元，这是与行业变化步伐保持一致的必要投资。他提到，此投资有助于实现ZF的“本地化战略”，该战略将在北美本地化生产其80%的产品，以规避供应链中断带来的影响。