2025款起亚EV3现已在海外亮相，作为EV系列中体积最小的车型，其拥有更紧凑的车身和更具吸引力的价格，不确定未来是否会引入国内市场。

在外观设计上，EV3沿袭了EV9的前脸设计风格，也与EV5类似。车头最引人注目的是独特的大灯组，采用弯曲灯带内侧纵向双层灯珠的远近光灯设计，结合了科技感和个性。中央黑色饰条上镶有“起亚”字母标识，下面设计有层次分明的进气格栅，极具视觉冲击力。

车身侧面保持了方正的设计风格，同时拥有隐藏式A柱，大角度倾斜设计以及D柱悬浮式车门把手，搭配独特的四辐式轮毂，彰显时尚气息。车尾部分，车顶的大型扰流板和小尺寸的后挡风玻璃，使得尾灯设计与EV9高度相似，显得个性十足。尾箱的线条略微突出，增加了立体感，后保险杠则配有与前杠相对称的黑色装饰件，统一了整车的风格。

在尺寸方面，EV3的车身三围为4300/1850/1560毫米，轴距达2680毫米，介于小型与紧凑型之间，相较EV5明显小巧。内饰采用家族设计中的双连悬浮式大尺寸液晶屏，方向盘呈独特的多边形造型，三幅设计中保留了实体按键。怀挡设计增强了操控体验，扶手箱的多段式开放储物格设计也提升了实用性，中央扶手可前后伸缩，增加了可玩性。

中控台的多层设计融合了多种材质和颜色，门板饰件独具一格，虽然整体用料不算奢华，但设计感十足。后排空间适中，由于车身方正且采用了挖空设计，后备箱容积达到460升，在同等尺寸的车型中表现突出，相比之下，国内熟知的沃尔沃EX30为318升。

动力方面，EV3基于400伏平台打造，搭载前置单电机，最大功率204马力，最大扭矩283牛米，与之匹配的电池组分别为58千瓦时和81.4千瓦时版本，百公里加速最快可达7.5秒，WLTP工况下续航里程为604公里。未来在市场上的表现值得期待。