刚好，懂车帝最近进行了冬季极限测试，把几款热门的硬派SUV拉到严寒地区，展开了实地对抗。因此，我也趁此机会和大家聊聊这次测试的一些情况。

这次参与测试的车型有：深蓝G318、坦克400 Hi4-T、哈弗猛龙、方程豹豹5，以及高端豪华车型仰望U8。其中，深蓝G318和仰望U8特别引人关注：一款是少见的增程式硬派SUV，另一款则是百万级的豪华SUV，它们的表现无疑备受期待。

测试中有一个极限续航项目，测试地点选择了美国阿拉斯加的“死亡公路”——道顿公路。这条公路长达666公里，中途没有加油站或充电站，且环境异常严寒，对新能源汽车来说是一大挑战。最终，深蓝G318、哈弗猛龙和方程豹豹5都成功完成了全程，而仰望U8则因发动机故障未能完成测试，这一结果令人颇感意外。坦克400 Hi4-T由于发生了事故，也未能交出成绩。总体来看，大部分硬派SUV在极限续航方面的表现还是可以的。

接下来，我们来看一下在黑河进行的常规续航与能耗测试。这项测试主要对比各车型的油耗表现，因为我们在选择汽车时，日常使用成本无疑是考虑的重要因素。哈弗猛龙的油耗表现较为出色，20升油行驶了213.4公里，百公里油耗为9.37升。深蓝G318紧随其后，同样加油20升，行驶了184.2公里，百公里油耗为10.86升。考虑到深蓝G318是一款中大型SUV，这个油耗表现也算合理。坦克400 Hi4-T的油耗则稍逊，20升油只能行驶170.2公里，百公里油耗为11.75升。深蓝G318的良好表现，得益于其独特的增程式技术，能够有效降低油耗，每升油可转化为3.63度电，帮助降低能耗。

最后，我们来谈谈在瑞典于默奥举行的冰雪拉力赛。这项测试不仅考验车辆的速度，还需要看底盘的稳定性与舒适度。哈弗猛龙在测试中稍显劣势，最快圈速为8分10.8秒，在硬派SUV中垫底。深蓝G318则以7分32.5秒的成绩名列前茅，仅比智己L6慢了一点，比方程豹豹5（7分34.5秒）和坦克400 Hi4-T（7分38.4秒）都要快。可见，深蓝G318在底盘设计上确实做了很多优化，前双叉臂加后多连杆悬架，再结合空气悬架和CDC系统，能够根据路况自动调整车身高度和悬架阻尼，确保了较好的操控性。

这种冰雪拉力赛不仅考验车辆性能，驾驶员和乘客的舒适度也是测试的重要部分。因为在高速行驶过程中，如果车内乘客被颠得七荤八素，那么成绩也难以理想。深蓝G318的底盘配置无疑为舒适性加分不少。

综合来看，深蓝G318作为一款增程式SUV，在续航、能耗、越野脱困能力以及赛道表现上都表现得非常出色。如果你不是那种长期涉足恶劣越野环境的资深玩家，而是更看重日常驾驶的舒适性和偶尔的越野体验，那么深蓝G318无疑是值得考虑的一款车。

当然，这只是基于懂车帝的冬测结果得出的分析，最终选择还得根据个人需求和偏好来定。毕竟买车是大事，建议大家在决策前多进行试驾和对比，找到最适合自己的车型。