根据乘联会发布的最新销量数据，2024年全年美系车市场累计零售销量仅140.1万辆，同比下降18.0%。

在2024年美系车销量排行榜中，特斯拉Model Y以480309辆的销量稳居榜首，同比增长5.2%，成为年度最畅销的美系车型。紧随其后的是特斯拉Model 3，全年销量达176793辆，同比增长高达20.0%。特斯拉这两款车型合计销量达65.7万辆，占美系车市场总销量的46.9%，成为美系品牌中最耀眼的存在。

在燃油车阵营中，别克昂科威以72839辆的销量成为销量最高的车型，排名第三，但同比下降23.3%。别克GL8和福特蒙迪欧销量均突破6万辆，全年销量分别为64688辆和61464辆，排名第四、第五。其中，作为长期占据国内MPV市场领先地位的别克GL8，其销量较去年大幅下降41.7%。

凯迪拉克CT5与别克威朗的销量下滑明显，2024年分别售出57633辆和50120辆，同比跌幅高达31.8%和55.6%，分别位列第六、第七位。

别克微蓝6、别克君威和雪佛兰科鲁泽三款车型销量均突破4万辆，全年销量依次为48878辆、42925辆和42340辆，排名第八至第十。其中，别克君威销量同比下降30.0%，雪佛兰科鲁泽更是大幅下滑64.8%。

凯迪拉克XT5全年销量31115辆，位列第11位。福特锐界和别克君越则分别以29878辆和27580辆的成绩排名第12、第13位。此外，林肯航海家、别克GL8 PHEV、福特领睿三款车型销量均超过2万辆，分别排名第14至第16位。

展望未来，美系车品牌若想在竞争激烈的市场中站稳脚跟，需在巩固燃油车市场份额的同时，加大新能源汽车的研发与推广，以满足消费者日益多元化的购车需求。唯有如此，才能在市场变革中保持竞争力。