2025年刚刚开启，汽车市场的价格战便愈演愈烈。广汽丰田率先推出“一口价”优惠，而造车新势力如特斯拉、理想、小鹏则纷纷推出五年零利息政策，实质上也是一种变相降价。紧接着，这股降价潮蔓延至德系品牌，大众汽车也加入战局，推出固定优惠价格政策，涵盖高尔夫GTI和迈腾等车型。今天，我们就来聊聊迈腾的市场表现。

今年1月，2025款大众迈腾新增了一款“豪华版”车型，官方指导价为17.69万元。最初，我认为这款新车的推出意义不大，因为它仍然搭载1.4T发动机，而非最新的动力系统。然而，事实证明，这款车的上市其实是为2月份的大幅降价做准备，最终售价直接降至14.98万元。那么，在这样的价格下，这款迈腾是否值得购买呢？

从动力系统来看，这款迈腾并未搭载最新的1.5T发动机，而是继续沿用熟悉的1.4T EA211发动机，并匹配七速湿式双离合变速箱。从稳定性角度来看，这套动力总成经过多年市场验证，整体可靠性表现尚可。此外，底盘依旧采用四轮独立悬架，提供较好的驾驶舒适性。

外观方面，迈腾依然沿用了上一代大众的商务风格设计，而目前大众的新款车型已不再采用这种设计语言。车头采用宽体造型，搭配鹰眼式大灯，并全系标配LED光源，整体视觉效果较为稳重。

车身侧面和尾部延续了大众经典的设计风格，包括标志性的大尺寸全景天窗，以及双边共四出的排气造型，不过排气管只是装饰件。车身尺寸方面，这款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm。值得注意的是，全新一代迈腾的车长已接近5米，因此在外观上可以轻松区分新老款车型。

从价格来看，14.98万元的迈腾确实具有一定吸引力，但我们也要清楚，这实际上是厂家为了清理库存而进行的促销行为。目前，15万元左右的预算已经可以选择最新款的雅阁，甚至部分比亚迪汉的低配车型也在此价位范围内。此外，小鹏、乐道、零跑、五菱等品牌也提供了多种新能源车型可选。在这样的市场竞争下，你还会考虑这款搭载1.4T发动机、被称为“新款”的迈腾吗？