Arkana 的旅程始于 2020 年底，最初市场反应略显迟疑，但随后，这款独特的车型逐渐获得了消费者的青睐，在欧洲的累计销量已超过 16.3 万辆。其名称来源于拉丁语“Arcanum”，意为“秘密”，象征着其独特性。作为雷诺品牌首款主流轿跑 SUV，Arkana 基于法国集团的 CMF-B 模块化平台打造，车长 4,568 毫米，高 1,571 毫米，轴距 2,720 毫米，离地间隙 200 毫米。它将豪华轿车的优雅与 SUV 的实用性结合在一起，在同级别车型中独树一帜。流畅的车顶线条赋予其运动感，而最新的改款使其更加抢眼，同时也与近期更新的 Clio 车型保持了家族式设计语言。

本次改款最显著的变化体现在前脸部分，全新前格栅采用菱形纹理设计，并根据车型版本提供不同的饰面，增强立体感。同时，雷诺引入了全新品牌标识“Nouvelle R”，象征着品牌的转型。前保险杠经过重新设计，增加了更大的侧通风口，使车辆更具力量感。轮毂造型焕然一新，而车尾部分则采用透明灯组，与新的雷诺标志相连。此外，后扩散器的颜色也因车型版本不同而有所变化。

得益于 2.72 米的轴距，Arkana 提供了充裕的后排腿部空间，且较高的座椅布局带来了更好的视野。不过，轿跑式车顶设计在一定程度上压缩了后排的头部空间。后备厢容积达到 513 升，装载能力出色，满足日常出行需求。

内饰方面，Arkana 依旧保持现代化设计风格，提供全数字化座舱。在本次测试的 Techno 版本中，车载信息娱乐系统配备了 9.3 英寸的竖向触控屏以及 10.2 英寸的全液晶仪表盘，而入门版车型则搭载 7 英寸屏幕。基础版 Evolution 车型标配雷诺“Easy Link”信息娱乐系统，支持卫星导航，并可无线连接 Android Auto 和 Apple CarPlay。此外，雷诺优化了 7 英寸触控屏的显示效果，使信息呈现更加清晰直观。

Arkana 的入门版本搭载 1.3TCe 140 轻混动力系统，这是一款 4 缸直喷涡轮增压汽油发动机，配备 12V 轻混系统，包括一台启发电一体机（ISG）和安装在前排座椅下方的 12V 锂离子电池。该发动机与 7 速 EDC 双离合自动变速箱匹配，轻混技术可降低燃油消耗达 8%，二氧化碳排放量减少 8.5%，并改善启动与驾驶平顺性。发动机最大功率 140 马力，峰值扭矩 26.5 kgm，转速区间为 1,750 至 3,500 rpm。

这款 1,330cc 的四缸发动机配备了电控废气旁通阀涡轮增压器，可在全转速范围内提供即时响应，并实现精准的增压控制。气缸盖内集成了排气歧管，并采用水冷技术降低排温，以减少排放并延长涡轮寿命。此外，发动机气缸内壁喷涂了 0.2 毫米的特殊铸铁涂层，提高热效率，使动力更强、油耗更低。

总体而言，全新 Arkana 依旧是该级别市场中极具吸引力的选择之一。即便是售价 26,900 欧元的基础版 Evolution 车型，也配备了丰富的功能配置，与同品牌更高级的 Austral 车型形成了一定的竞争关系。虽然 Austral 具备更高的档次感和更精致的用料，但考虑到 Arkana 在价格上的优势，它仍然是更具性价比的选择。