如果说小米SU7的外形让人联想到保时捷Taycan，那么小米YU7的外形则更像是法拉利Purosangue。短前后悬、长轴距的设计，保证了车内的宽敞空间，也让整车看上去更加运动与豪华并存。

在动力系统方面，小米YU7的配置可谓丰富多样，满足不同消费者的需求。目前曝光的信息显示，新车有后驱和四驱两种版本。后驱版本的最大功率为320马力，搭载96.6kWh的电池，CLTC纯电续航达到了820公里。而四驱版本则提供了两种功率选择：分别为496马力和691马力，电池容量提升至101.7kWh，纯电续航为760公里。

与动力相关的另一个重点是，电池供应商依旧是我们熟悉的宁德时代和弗迪。不得不说，小米在选择合作伙伴时一向不马虎，宁德时代在电池领域的技术积累，让这款车的续航表现更具保障。