动力方面，Q4 e-tron提供两种动力配置，40 e-tron和50 e-tron。40 e-tron版本配备了最大功率150千瓦的后电机，峰值扭矩为310牛·米，续航里程可达605公里。而50 e-tron则搭载了前后双电机，综合功率为230千瓦，最大扭矩达到472牛·米，续航里程为560公里。无论是日常使用还是长途驾驶，Q4 e-tron都能够满足消费者的多样化需求。

尽管Q4 e-tron在某些细节上与大众ID.4有些相似，但作为一款豪华车型，它无论是在内饰用料、做工精细度还是整体氛围营造上，都比ID.4更具高级感。而且，随着价格的下调，Q4 e-tron的竞争力大幅提升，对于那些钟情于奥迪品牌的消费者来说，无疑是一次很好的入手时机。

从奔驰EQA到宝马i3，再到奥迪Q4 e-tron，这几款车型的降价幅度都让消费者们感到惊喜。在过去的几年里，电动车的价格一直是阻碍很多消费者购买的主要因素之一，但如今随着价格的逐步下调，越来越多的豪华品牌也开始进入大众市场。这对于一直想要拥有豪华车，却又受到预算限制的消费者来说，无疑是一次千载难逢的机会。

当然，任何一款车都有其优缺点，我们不能仅仅因为降价就盲目购买。在选择购车时，消费者还需要根据自身需求综合考虑，选择最适合自己的车型。无论如何，降价潮的到来无疑让消费者的购车计划变得更加“真香”。所以，如果你正打算购车，不妨趁着这波降价潮，做出一个明智的选择。