从奥迪的产品布局来看，现在的纯电车队伍分得挺清楚：轿车阵营有e-tron GT和即将更名归队的A6 e-tron，SUV部分则是Q4 e-tron和Q6 e-tron。在新能源赛道上，他们走的是细水长流，不急不躁的策略。不过，坊间早有传闻，说奥迪还在准备一款更亲民的入门级纯电SUV。这款新车有可能用上MEB+平台打造，但官方现在捂得挺严，还没公布更多消息。

而A5这一块，其实本来是被安排去接棒A4的位子，来个“改朝换代”。可随着命名规则一变，这剧本又改了。有迹象显示，传统的A4名字将会保留，等到新一代A5正式亮相之后，再来个大调整，让两者各自站稳脚跟，也不失为个两全其美的做法。

当下汽车圈的热闹程度，怕是快赶上春运了。奥迪这一通操作，其实就是在讲一个很现实的道理：品牌是品牌，产品是产品，能打动用户的，永远不是名头，而是内容。谁家车不都讲究“灯厂”出身？比拼内饰、科技配置、动力系统和节能表现，才是关键。A6的这一波更新，说穿了，就是把自家看家的本事又重新包装一遍，趁着命名规则回炉重造的节骨眼，打个漂亮的翻身仗。

所以这次新A6到底能不能打响头炮？你我拭目以待。是重塑经典的奏鸣曲，还是一场声势浩大的试水？答案很快就会揭晓。到时候，不妨一边端着咖啡，一边看着直播，听听车迷们怎么说，看官方是怎么秀。可别忘了，这场发布会，可不仅仅是一台车的亮相，它讲的，是奥迪怎么在变革中保持自我，怎么在喧嚣中保持质感。毕竟，在这个什么都能“卷”的时代，真诚和细节，才是最打动人的“配置”。