上海车展上，几款新车直接向比亚迪秦PLUS和汉DM-i发起挑战！荣威D6、零跑B01、奇瑞风云A9，个个来头不小，价格还一个比一个狠。新能源家轿市场这回热闹了，谁能笑到最后？

荣威D6刚亮相就让人眼前一亮。限时一口价7.98万起，硬生生比秦PLUS纯电版便宜了3万！这价格够狠，普通家庭买车完全能考虑。它长得中规中矩，车身尺寸跟秦PLUS差不多，4米8长，轴距2米75，空间够用。内饰有全液晶仪表盘和12.8英寸大屏，操作方便，还留了几个实体按键，实用得很。动力上，单电机有95千瓦和105千瓦两种选择，电池容量42.8度和53.95度，续航450公里或520公里。数据上看，家用代步完全够了。

重点说说荣威D6的性价比。7.98万起的价格，配置却一点不含糊。CTB电池技术让车身更结实，空间利用率高达72.8%，坐进去宽敞舒服。充电口在左前翼子板，日常用起来方便。唯一的小遗憾是品牌影响力差点儿，但这价格，值不值得入手，你心里有数了吧？

再说零跑B01，这车更是个“黑马”。零跑这几年悄悄爬到新势力前三，交车量杠杠的！这次上海车展，他们带来B01，定位就是B10的轿车版。6月预售，7月上市，价格估计比B10的9.98万起还低。猜猜看，8万能拿下吗？这车主打的就是一个字——便宜！零跑的策略很清楚：薄利多销，先把市场占住。

零跑B01的细节还没全公布，但从B10的配置看，B01不会差。空间、续航、智能化，肯定都对标秦PLUS。零跑造车向来务实，成本控制得很好，价格低但配置不缩水。买车就图个省心，零跑B01很可能会成为年轻人的新宠。你觉得它能火吗？

奇瑞风云A9则是另一番风味。这车定位中大型插混轿车，直接对标比亚迪汉DM-i。车展上，风云A9一亮相就吸引了不少眼球。车长5米，轴距3米，空间大得像个移动客厅！外观简洁大气，封闭式前格栅配狭长大灯，侧面线条流畅，尾部还有贯穿式灯带，看着就高级。

内饰上，风云A9也很用心。双辐方向盘加上15.6英寸大屏，科技感拉满。动力是1.5T插混系统，发动机115千瓦，电机160千瓦，纯电续航260公里以上。关键是价格，预计13万到15万，比汉DM-i便宜不少！这车开出去既有面子，油电混动还省钱，难怪大家都盯着它。

风云A9的亮点不只是价格。奇瑞造车底子厚，风云系列这两年势头很猛。A9的激光雷达和8255芯片，说明它在智能驾驶上也没落下。家里有老人小孩的，选这车既安全又舒服。你觉得这价格香不香？

这场新能源家轿的较量，背后其实是车企们在拼性价比。比亚迪秦PLUS和汉DM-i一直是标杆，但荣威D6靠低价突围，零跑B01主打务实，风云A9则用大空间和混动技术抢市场。消费者这回有福了，选车的时候得多长个心眼，算算哪款最值。

想想咱们平时买车，最在乎啥？价格得合适，空间得够大，省油省电还得开着舒服。这些新车都抓住了这些点。荣威D6适合刚工作的小年轻，零跑B01瞄准务实派，风云A9则是家庭用车的好选择。你家要是买车，会选哪款？

车展上的热闹，反映了新能源车市场的火热。中国车企这几年进步飞快，技术上不输外国品牌，价格还更亲民。像荣威、零跑、奇瑞这样的品牌，靠着实打实的产品，硬是把新能源车价格打下来了。这不光是车企的胜利，也是咱们消费者的福音。