奔驰这次不光推纯电版，后续还有插电混动版，用的1.5T发动机，油耗能跑到20公里每升。这对那些既想省油又不想全靠电的人来说，是个好选择。喜欢性能的粉丝也别急，AMG版本已经在路上了，功率超500马力，开起来肯定更带劲。还有旅行版CLA猎装车，计划9月在慕尼黑车展亮相，奔驰这是要把电动车玩出花来。

这车还有个亮点，800伏的高压系统。一般电动车用400伏，CLA直接翻倍，充电效率高，散热也好。很多人可能不懂这意味着啥，简单说，就是充电更快，车子跑起来更省电。以后电动车可能都会往这个方向走，CLA算是开了个好头。

当然，89万的起步价不是小数目。很多人看到这价格，第一反应就是：这车再好，我也买不起啊！不过，豪华品牌定位就是高端，CLA的目标是那些愿意为品牌和品质花钱的人。就像买包包，有人选几十块的，有人非得要几万的，道理一样。

CLA的上市，让人忍不住想，电动车这行还能玩出啥新花样？续航、充电、设计，奔驰这次算是把能拿得出手的都拿出来了。接下来，就看市场咋反应了。是真能火，还是只在车迷圈里热闹一把？大家伙儿心里肯定都有自己的答案。

最后，这车也让人有点小骄傲。新能源这块，中国车企已经走在前头，逼得奔驰这样的老牌豪强使出浑身解数。CLA的续航和充电技术，跟咱们的比亚迪、蔚来比，也不落下风。这说明啥？中国制造在世界上越来越有分量，咱也能抬头挺胸地说：咱的车，不比谁差！