先说坐着的感觉，MPV不就得让人舒坦吗？荣威iMAX8DMH在这块儿真没少下功夫。车里二排座椅用的是高级皮质，软乎乎的，还带老板键和触摸面板，想调个角度、放个小桌板，吃喝玩乐都方便。第三排座椅也宽敞，能随便挪动位置，腿不憋屈。后排还有大天窗，打开透透气，车里空气净化器一开，PM2.5全过滤掉，老人小孩坐着都放心。反观E8，座椅硬邦邦，第三排挤得跟小板凳似的，长途坐下来，腰酸背痛，谁受得了？

再说开车这块儿，动力得够用吧？荣威iMAX8DMH装了个1.5T混动发动机，配上大功率电机，起步快，超车稳。开在市区，红绿灯走走停停，动力切换顺滑得像喝水一样自然。上了高速，想加速就加速，推背感来得快。底盘调校也厉害，用了跟宝马5系一样的转向技术，转弯准得像画圆规。悬挂是航空铝合金的，过个减速带，车里人感觉不到啥晃动。车内还特安静，外面再吵，里面跟图书馆似的。E8呢？动力弱了点，油门踩下去反应慢半拍。悬挂也硬，路面上点小坑小洼，都能颠得你心里发毛。胎噪还大，开快了跟拖拉机似的。

安全这块儿，荣威iMAX8DMH也没含糊。车身用了不少高强度钢，结实得很。还配了全套智能驾驶辅助系统，比如自动刹车、车道保持，跑长途不怕走神。E8的安全配置就简单多了，少了这些高科技，开车得时刻盯着路，累得慌。

再说点贴心的设计。荣威iMAX8DMH有蓝牙钥匙，手机一扫就解锁，方便得不行。前排还有无线充电板，手机随手一放就充电。行李箱里有个12V电源接口，带个小冰箱、烧水壶，野餐都行。E8这些小细节就没跟上，钥匙还得掏半天，手机充电还得找线，忒麻烦。