2025款丰田普拉多GX版本要来了！新车直接放大招，搭载2.8T柴油发动机，还加了个48V轻混系统。这车开起来既有劲儿又省油，妥妥的硬核越野王！

动力上，这款普拉多GX用的是四缸2.8T柴油发动机。最大功率150千瓦，扭矩高达500牛·米。简单说，这车拉货爬坡都不费劲，动力随叫随到。48V轻混系统是个啥？就是个省油小助手，能让发动机更高效，油耗更低，开车更顺畅。越野迷们最关心的全时四驱，这车当然没少，还标配了中央差速器锁止功能。啥意思？就是不管泥地、沙地还是陡坡，这车都能稳稳当当往前冲，脱困能力一流。

为啥普拉多这么受追捧？它可是越野圈的“老大哥”。不管是跑沙漠还是钻山沟，普拉多总能让人放心。新款GX版本在动力上升级，柴油发动机配轻混，省油的同时还环保，特别适合那些爱冒险又在意油钱的朋友。中央差速器锁止功能更是锦上添花，遇到烂路直接锁上，轮子抓地力更强，车子就像黏在路上一样稳。

普拉多的全时四驱系统也不是摆设。很多人买越野车，就冲着四驱去的。这套系统能随时分配四个轮子的动力，路况再复杂也不怕。中央差速器锁止功能更是越野的“杀手锏”。比如你开到泥泞的乡间小路，普通车可能就打滑趴窝了，但普拉多GX直接锁上差速器，四个轮子一起发力，轻松爬出去。这功能对老司机来说，简直是“刚需”。