零跑B10一上市就火了！9.98万元的起步价，510公里的续航，直接把紧凑级纯电SUV的价格拉到10万以下。短短一小时，大定就破了1万台，消费者用行动证明了它的吸引力。

这款车不只是价格低，实力也硬。11.98万元的版本配了激光雷达和高通骁龙8650芯片，智能驾驶功能直接拉满。12万元以内就能买到高阶智驾，零跑这波操作把门槛狠狠拉低了。

看看其他品牌，比亚迪元Plus卖11.58万元，续航430公里。丰田铂智3X价格10.98万元，续航也是430公里。吉利银河E5稍微强点，10.78万元有440公里续航。但跟零跑B10一比，价格和续航的差距就出来了。510公里的续航，哪个消费者不心动？

零跑的成功不是靠运气。它的车价格亲民，配置还高，消费者一看就觉得值。总销量已经突破70万辆，国内新势力车企里，它是第二家赚钱的。全球经销商超过1500家，海外就有500家，计划2026年再加200家。零跑的野心不小，想让全世界都开上它的车。

2024年，零跑跟Stellantis集团搞了个合资公司，叫“零跑国际”。这步棋走得妙，直接打开了海外市场的大门。中国车企走出去不容易，零跑却一步步站稳了脚跟。它的车不仅在国内卖得好，国外也越来越受欢迎。

低价高配的策略，让零跑在市场上站得稳。消费者买车，最看重啥？省钱，实用，还得有点科技感。零跑B10正好踩中了这些点。车价低到10万以下，续航长到510公里，还带智能驾驶，谁不喜欢这样的车？

零跑的路还长，但它已经证明了自己。国内市场站稳了，国际市场也在开拓。未来几年，新能源车的竞争肯定更热闹。零跑能不能一直领跑？消费者会不会更喜欢它的车？这些问题，留给时间来回答吧。