全景天幕火了，遮阳帘卖疯了！车顶一块大玻璃，听着多高级，可大太阳一晒，车里人跟烤串似的。特斯拉带了个头，别的车企也跟风，纷纷推出全景天幕，说是能挡紫外线、隔热。可真到夏天，谁坐车里谁知道，那热乎劲儿，根本挡不住。车主们没办法，只好上网买手动遮阳帘。网购平台上，遮阳帘的销量蹭蹭往上涨，成了车主们的救命稻草。

有意思的是，有些车企看出了问题，主动给车主送遮阳帘。这不等于承认天幕不顶用吗？送个手动帘子，车主还得自己动手装，费时费力。车企为啥不直接装电动遮阳帘？说白了，就是为了省钱。成本一压再压，车主体验却被晾在一边。遮阳帘的火爆，算是车主们用钱包给车企上了一课。

再说说三缸机，这玩意儿差点没把车企坑死。前几年，国家对汽车排放要求越来越严，车企得省油又得保动力。插混、增程技术那时候还没普及，车企就盯上了三缸机。三缸机比四缸机少一个缸，理论上油耗低，动力也不差。可问题来了，三缸机的结构天生不平衡，抖起来跟拖拉机似的。车企试着加配重、调校，想让它稳当点，可消费者不吃这套。

日产奇骏的例子最典型。东风日产非要推三缸奇骏，上市前网上就骂声一片。可日产偏不信邪，觉得自己能靠三缸机翻盘。结果呢？上市没多久，销量从SUV前十直接跌到月销1400多辆，惨不忍睹。东风日产也因为这事，品牌地位一落千丈，成了日系车里的吊车尾。消费者用脚投票，车企才老老实实换回四缸机。

自动启停也够让人头疼。车企推出这功能，本想省点油。原理很简单：车停下来，发动机自动熄火；踩油门，发动机再启动。听起来不错，可实际用起来，问题一大堆。很多车的自动启停调校不到位，启动时车抖得跟筛糠似的，坐里面的人感觉特难受。更别提省油效果了，有的车省的那点油，压根感觉不出来。

这些配置的背后，其实是车企和消费者的博弈。车企想省钱、想创新，可消费者只想要好用。就像买菜，你挑半天，最后还是得选新鲜的。车企推新配置，也得想想，到底是不是真为消费者着想。