丰田放大招了！一款名叫bZ5的新能源SUV，预售价只要13万，直接杀进国产新能源的地盘。这车一出，车圈都炸了锅，大家都在猜：合资品牌这是要翻身了？

过去几年，国产新能源车像开了挂，销量和口碑把合资品牌甩得远远的。长城的老总甚至放话，车圈已经冒出“汽车界的恒大”。这话听着吓人，但也点出了合资品牌的压力。现在，丰田不甘心了，带着bZ5冲出来，要用价格和实力跟国产车硬碰硬。

bZ5是啥来头？它是一款中型SUV，续航550公里，价格却低到让人咋舌。丰田用的是自家e-TNGA架构，简单说就是专门为电动车打造的底盘，稳得很。车上装了弗迪动力的电池，65.28千瓦时，电耗低到每百公里13.5度电，省电又实用。

安全是bZ5的硬核卖点。电池有五重防护，车身能吸能，壳子还不带电。即便在零下20度的冰天雪地，续航掉得也少，不到5%。这点比同门的铂智3X强，铂智3X电耗低点，但安全性稍微差一丢丢。

再说智能，bZ5搭载了Momenta 5.0系统，激光雷达加33个传感器，算力高达544TOPS。啥意思？就是车能自己看路、开车，城市里自动变道成功率98%。高速上，车道保持得稳稳当当，误差只有0.1米。不过，变道时得提前2秒打灯，系统反应慢了0.8秒，稍微有点小瑕疵。

空间上，bZ5轴距2880毫米，后排腿部空间快1米，坐着宽敞。15.6英寸的大屏加上JBL音响，10个扬声器，坐进去跟进了影院似的。不过，溜背设计让后排头顶空间小了点，1米8的大高个儿坐久了可能觉得有点挤。

生产上，丰田也没马虎。bZ5在天津的零碳工厂造，效率高，研发时间砍了一半，电池成本比行业平均低12%。买车还能交500块意向金，送5年免费保养，用车成本直接降18%。这操作，摆明了要让消费者觉得“值”。

对比自家兄弟，bZ5和铂智4X、铂智3X各有千秋。铂智4X用宁德时代的电池，续航615公里，电耗更低，每百公里11.6度电。它的热泵空调和电池预热技术，让冬天续航更靠谱，达成率高18%。但三元锂电池成本高，贵了15%，还得靠广汽丰田的顶尖产线保证质量。

市场里，国产新能源车早就把价格战打得火热。比亚迪、吉利这些品牌，续航、智能、空间样样不差，价格还亲民。丰田bZ5这波操作，像是在说：我不仅价格低，安全和智能也得跟上。13万的预售价，确实让不少人开始犹豫：买国产还是选合资？

这车一出，网友们估计得吵翻天。有人会说，国产车便宜又好，干嘛选合资？也有人觉得，丰田的牌子响，安全和技术有保障，13万真香。你咋看？要是你买车，续航、安全、智能，哪个最打动你？