动力系统是纯电，养车成本低得让人心动。油钱？不存在的！充电也方便，全系标配快充，半小时就能充到80%，跑长途也不慌。家里有充电桩的话，晚上插上电，早上满电出门，省心又省钱。

悬架部分，QQ多米用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。说实话，舒适性比不上豪车，跑长途可能稍微颠一点。但这车主打的是城市代步，平时开开小路、挤挤停车位，灵活性才是它的强项。况且，5.99万的价格，还要啥自行车呢？

奇瑞这次复活QQ，明显是抓住了大家的心思。现在年轻人买车，不就图个便宜、好开、好停吗？QQ多米小巧的车身，停车像玩似的，窄巷子也能一把过。加上纯电驱动，油价再高也不怕，简直是上班族的福音。家里有娃的，接送孩子上下学也方便，安全配置像倒车影像、倒车雷达一个不少。

更重要的是，QQ多米不只是辆车，它还带着点情怀。80后、90后看到QQ两个字，估计都会想起当年街头巷尾跑的那些小车。那时候，QQ是很多人买第一辆车的首选，省油又省心。现在QQ多米用纯电的方式回归，既有当年的味道，又跟上了新能源的潮流，奇瑞这波操作真是会玩。

当然，QQ多米也不是完美无缺。它的空间不大，后排坐两个大人可能有点挤。长途驾驶的话，悬架偏硬，舒适性会打点折扣。但这些小毛病，放在5.99万的起售价面前，好像也没那么重要了。你要空间大、坐着舒服，预算得翻好几倍，买个几十万的SUV去吧。

奇瑞这次复活QQ多米，算是给市场扔了个“平价炸弹”。它不仅抓住了年轻人的钱包，还勾起了大家的情怀。开着它在城市里跑，省钱又拉风，谁不喜欢呢？更别说，奇瑞还是国产品牌，这波操作让人觉得挺骄傲。国货能把小车做到这地步，确实有点硬核。

这车一上市，网上讨论就没停过。有人说它是“代步神器”，也有人觉得空间小了点，适合单身或小家庭。你要问我，这车值不值得买？那得看你需要啥。图便宜、好开、好停，QQ多米绝对不亏。想偶尔跑个远路，405公里的续航也能顶得上。你觉得这车怎么样？会考虑入手一辆吗？