零跑B10横空出世，2天订单破3万台！这车9.98万起，续航600公里，到底凭啥这么火？

零跑汽车这几年像开了挂，销量蹭蹭往上涨，今年5月卖了41409辆，直接把理想、特斯拉这些大牌甩在身后，冲到新势力车企第三名！其中最亮眼的，就是刚推出的紧凑型SUV零跑B10。48小时订单31688台，5月单月卖出11005辆，这成绩让不少人直呼：这车有点东西！

零跑B10定位家用SUV，起步价才9.98万，顶配也不过12.98万。价格亲民，订单却这么火爆，靠的是啥？实打实的产品力！这车空间够大，动力够用，续航还长，智能化配置也没落下。很多人一看这车，觉得值，立马就下单了。

先说空间，零跑B10车长4515毫米，轴距却有2735毫米。后排坐三个成年人，完全不挤。一个1米74的人坐前排，调整好座椅，头顶还有一拳多空间。后排腿部空间更大，翘个二郎腿都轻松，地台还平整，坐着舒舒服服。

座椅宽大柔软，包裹感也不错，坐长途不累。不过后排靠背不能调角度，稍微有点遗憾。后备箱平时420升，放倒后排能扩到1415升，搬家、旅游，装行李都不愁。总之，这空间表现，家用绝对够格。

外观上，零跑B10走的是低调路线。车头有贯穿式灯带，配上黑色装饰，简洁不花哨。分体式大灯是新能源车常见设计，引擎盖的线条让车头看起来挺有力量感。侧面饱满，尺寸紧凑，整体显得精致耐看。轮胎用的是18寸，225/50和235/50的规格，符合这个价位的主流水平。

坐进车里，内饰设计也走实用路线。14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表盘，操作流畅，看着也大气。方向盘是两幅式平底设计，手感不错。空调出风口加了镀铬点缀，档次感提升不少。智能化配置更是亮点，激光雷达版支持自动泊车和智能领航，价格才11.98万，顶配也不超过13万，性价比直接拉满。

动力方面，零跑B10一点不含糊。入门版电机180匹马力，破百9.3秒，日常开完全够用。高配版218匹马力，6.8秒破百，比很多2.0T燃油车还快。开起来安静又省钱，城市里跑，电车优势特别明显。

续航表现也很能打。标配磷酸铁锂电池，容量56.2或67.1千瓦时，工信部续航510公里和600公里。快充只要20分钟左右，充电功率最高111.5千瓦。跑长途不怕没电，日常通勤成本也低。

对比同级别的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i，零跑B10价格更低，配置却不差。空间、续航、智能化样样拿得出手，难怪订单量这么高。很多人买车就图个实惠好用，零跑B10正好戳中这点。

这车的火爆，也让人看到中国新能源车企的实力。零跑从默默无闻到销量前三，靠的是用心造车。B10的成功，证明了好产品自己会说话。10万级SUV市场竞争激烈，但零跑B10硬是杀出一条路。