新能源汽车这几年真是热闹得像过年！从“比特”双雄到“蔚小理”风光无限，再到如今“比特米”新格局，市场就像坐过山车，起起伏伏，谁也猜不准下一秒谁会冲到前面。从汽车之家近半年销量榜看，比亚迪海鸥卖了192958辆，稳坐第一；特斯拉Model Y紧跟其后；五菱宏光MINIEV、吉利星愿、比亚迪秦PLUS排在前五。而第六名，竟然是才冒头的小米SU7！这成绩单，够让人瞪眼的吧？

特斯拉呢？曾经可是新能源车的“老大哥”，Model Y上半年总销量排第二，但五月份掉到了第八。这下滑速度，有点让人捏把汗。马斯克以前牛气哄哄，说不做广告也能卖爆，现在咋样？特斯拉也开始打广告了，还跟着降价，卷进了价格战。市场竞争这么狠，谁也别想躺着赚钱。

小米SU7的出现，简直像个黑马，去年三月才发布，半年就冲到第六！雷军这人，营销玩得溜，年轻人都吃他那套。小米车外形有点像保时捷，网上吵翻了，有人说模仿，有人觉得这叫“二次设计”，挺潮。年轻人买车就图个拉风，小米抓住了这点，销量蹭蹭往上涨。不过，也有人吐槽小米历史短，技术底子薄，核心科技是不是真那么牛，还得时间检验。

吉利和五菱也不甘示弱。吉利星愿挤进前五，靠的是啥？车子颜值高，价格也不贵，很多人第一辆车就选它。五菱宏光MINIEV更是神车，价格低到离谱，代步用再合适不过。这两家车企，主打的就是“接地气”，让普通人也能开上新能源车。