一辆2017年的别克GL8，咖啡色，开了10.5万公里，从39.99万的新车价跌到13.8万的二手价，摆在大连的车市里，等着新主人把它开走。这车不是随便哪辆MPV，它是当年别克的旗舰款，空间大、配置高，适合一家老小出门，也能撑起生意场上的面子。想知道这车值不值得入手？咱们来扒扒它的底细。

这车2017年7月上的牌，至今没换过主人。原车主在大连开，路况不算复杂，10.5万公里的里程也不算太高。别克GL8主打的就是舒适和实用，7座布局，空间宽敞，坐进去不像挤罐头，后备厢还能装下全家的行李。咖啡色的车身，低调又有点高级感，开出去不会显得张扬。

买二手车，最怕踩雷。事故车、泡水车、火烧车，谁都不想碰。这辆GL8已经过了三道关：事故检测、火烧检测、泡水检测，确认不是“三非”车辆。啥叫“三非”？就是没出过大事故，没被火烧过，也没被水泡过。开这样的车，心里踏实，不用担心半路出岔子。

内饰咋样？打开车门，整体还算干净。座椅、方向盘有点磨损，但都是正常使用留下的痕迹，不影响坐着舒服。中控台的按键、屏幕都能正常用，空调也给力。想象一下，夏天一家人出门，凉风嗖嗖，孩子在后排吃零食看动画，老人坐着也能伸伸腿，这不就是GL8的拿手好戏？

动力上，这款GL8 ES 28T旗舰型用的是2.0T发动机，匹配6速手自一体变速箱。马力够用，起步不肉，超车也稳。油耗方面，市区跑跑大概10到12个油，高速能低到8个左右。对于一辆这么大的MPV来说，油耗不算吓人。开起来不像小轿车那么灵活，但稳当，适合长途或者全家出游。

配置是这车的亮点。无钥匙进入、一键启动、电动侧门、后排独立空调，这些当年都是高档货。现在13.8万的价位，能买到这些功能，性价比不低。还有全景天窗，孩子坐后排抬头就能看星星，旅途不无聊。安全配置也没落下，ABS、ESP、多个气囊，保护一家老小的安全。

市场行情咋样？大连的二手车市场，这款GL8的价格在13.2万到16.7万之间浮动。13.8万的报价偏低，但得看车况。车况好，价格高点也正常；要是磨损严重，砍砍价也能入手。买车不是买白菜，得多看几辆，货比三家心里才有谱。

用车成本得算清楚。GL8的年均费用大概1.6万，包含油费、保养、保险和停车。这数字不算小，但也不离谱。保养一次几百块，油费看你跑多少路，保险一年五六千。家里要是有辆车跑长途多，这成本还能接受。如果只是上下班代步，可能得想想是不是划算。

为啥GL8这么受欢迎？不光是因为它空间大。别克这品牌，在中国扎根深，1904年就有了，1908年被通用汽车收了，变成中档车的代表。GL8是别克的拳头产品，专为中国家庭设计。开这车，接送客户有面子，带家人出游有里子，难怪二手市场里它总不缺买家。

买这车有啥要注意？首先，10.5万公里不算少，得检查发动机和变速箱的状况。其次，内饰磨损虽说正常，但要看座椅是不是有异味，空调滤芯干不干净。最后，试驾是王道。亲自开一圈，感觉方向盘、刹车、油门反应灵不灵，值不值这个价心里就有数了。

这辆GL8适合谁？家里人口多，爱自驾游的，绝对合适。做生意的，偶尔接送客户，也能撑场面。预算15万以内，想买辆靠谱的MPV，这车值得考虑。比起新车，省了一半钱，还能享受旗舰款的配置，换你会心动吗？