一款合资中型车，价格直接降到13.77万！6月16日，2025款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，价格比上一款便宜了6000块。这车直接对标东风标致408X和长安福特蒙迪欧运动版，想在竞争激烈的市场里杀出一条路。

这车最大的亮点就是价格。13.77万的起步价，在合资中型车里算是真香。别的品牌价格往上走，它却反其道而行之，直接把价格拉低，想吸引更多买家入手。市场竞争这么激烈，雪铁龙这一招够狠。

外观设计上，凡尔赛C5 X有点特别。它不是传统轿车，也不是纯SUV，更像两者的结合体，带点旅行车的味道。前脸大灯犀利，车身线条流畅，看着挺有个性。开这车上路，回头率应该不低。

动力系统很实在。全系标配1.6T涡轮增压发动机，175马力，250牛·米的扭矩，够日常用。搭配爱信8挡手自一体变速箱，换挡平顺，开起来省心。底盘用了雪铁龙的看家技术——PHC自适应液压稳定，坐进去感觉软硬适中，长途开车不累。

内饰走简约路线，灰色为主，看着干净。座椅是织物材质，手动调节，虽然不是电动，但用起来也方便。后排座椅可以按比例放倒，空间灵活。后备厢设计很贴心，配了可卷缩隔板和电源接口，装东西方便，适合一家人出游。

配置方面，这车不含糊。自适应巡航、360度全景影像、前雷达、感应式电动尾门，日常用得到的都有。前排座椅带加热和通风功能，夏天凉快冬天暖和。音响系统有10个扬声器，音质不错，开车听歌挺享受。

车机系统是C-Connect 3.0，7英寸仪表盘加上10英寸中控屏，用起来还算顺手。但芯片用的是高通820A，三年前的主流配置，现在有点跟不上节奏。别的品牌已经在用8295芯片，智能化体验更强，这点雪铁龙确实有点保守。

价格低，配置也不差，凡尔赛C5 X的目标很明确：吸引那些预算有限但想要合资品质的买家。比如刚成家的年轻人，或者想换辆实用车的上班族，这车都能满足。13.77万买合资中型车，性价比确实高。

市场反应会怎样？现在合资中型车市场竞争白热化，日系、德系、美系都在拼命推新车。雪铁龙用低价策略，能不能打动消费者，得看实际表现。毕竟，买车不光看价格，品牌、售后、口碑也很重要。

雪铁龙这几年在国内市场不算太顺。法系车的设计和调校有自己的风格，但智能化和品牌影响力上稍微弱了点。这次凡尔赛C5 X把价格拉低，配置拉满，算是一次大胆尝试。能不能翻身，就看消费者买不买账了。

买车这事，归根结底还是看需求。你想要一辆空间大、开着舒服、价格不贵的合资车，这款凡尔赛C5 X确实值得看看。但如果你特别在意车机系统的智能化，可能得再想想。毕竟，现在的车，智能体验越来越重要。

未来几个月，凡尔赛C5 X的销量会是个风向标。如果卖得好，雪铁龙可能在低价策略上继续发力。如果反响平平，法系车在国内的路可能还得再摸索。你觉得，这车会成为下一个爆款吗？