空间大不大？N7定位中大型轿车，车长4930毫米，宽1895毫米，高1487毫米，轴距2915毫米。拿日产天籁比，天籁车长4906毫米，轴距2825毫米，N7比它大一圈，轴距多90毫米。后排坐个1米8的人，腿部空间能有三拳宽，坐着舒舒服服。日产的“大沙发”座椅在这车上也没少，软乎乎的，坐长途不累。这空间和舒适度，家用绝对够格。

动力咋样？N7全系用前置单电机，最大功率160千瓦，电池是欣旺达的磷酸铁锂电池，有58千瓦时和73千瓦时两种容量。续航里程从510公里到635公里不等，CLTC标准。快充也给力，30%到80%只要14分钟。开这车，跑长途不用太担心电量，日常通勤更没问题。动力够用，续航靠谱，电池品牌也有保障。

配置高不高？入门版11.99万，配了倒车影像、定速巡航、全景天窗、50瓦无线充电、自动空调这些基础功能，算中规中矩。想再高级点，次低配以上版本加了L2级自动驾驶、座椅加热通风按摩、256色氛围灯、自适应远近光、电动后备厢、哨兵模式、行车记录仪和19英寸轮毂。智能驾驶用的是Momenta纯视觉方案，配英伟达Drive Orin芯片，能在市区和高速上辅助驾驶，开起来省心不少。这些配置，日常用车很方便，性价比挺高。

价格香不香？11.99万起，买台中大型纯电轿车，续航超500公里，空间又大，配置还不低，这价格确实够狠。新能源车市场现在打得火热，日产N7这价位直接对标不少国产车，像比亚迪汉、深蓝SL03这些。日产靠这价格，想在市场里杀出一条路。很多人一看这车，觉得值，难怪上市后订单哗哗来。