这车2018年8月在东莞上牌，从没换过主人，排放标准是国六，环保没得说。车长5米多，轴距3米出头，空间宽敞，坐进去感觉跟自家客厅一样舒服。黑色车身看着高端大气，仿皮座椅软乎乎，坐上去就不想下来。车况也不错，整体保养得挺好，只有左后和右后翼子板有点小刮擦，做过轻微钣金，但完全不影响开，安全性能也稳稳当当。

说起奔驰E级，那可是豪华轿车的“老大哥”。从1953年第一款车出来，这车就一直是高端人士的首选。为什么？因为它开着稳，坐着舒服，关键还特有面子。这辆二手E级的配置一点不含糊，12.3英寸全液晶仪表盘看着跟科幻片似的，双区自动空调随时调到你想要的温度。还有天窗，开车兜风时打开，风吹进来那叫一个爽。

再说说驾驶感受，底盘调得特别舒服，过减速带不颠，拐弯稳稳当当。方向盘转起来很轻快，路感反馈清楚，开长途一点不累。无论是市区堵车还是高速飞驰，这车都能让你开得顺心，坐得舒心。想象一下，早上送孩子上学，下午接客户谈生意，晚上再带家人出去吃个饭，这车啥场景都能hold住。

在二手车市场，奔驰E级的保值率一直很硬。全国来看，同款车价格差异不大，这辆16.68万的报价真不算贵。车况好、里程不高、用车年限也不长，综合来看，性价比挺高。比起新车42.58万的指导价，这价格简直是白菜价，省下来的钱够你出去旅旅游、吃吃大餐了。

用车成本也得算算账。年均费用大概1.5万，油费一年5500左右，保险5600多，保养3000出头。这些费用跟实际用车习惯有关，比如你要是老在市区跑，油费可能稍高点。不过整体来说，这车的养车成本在豪华车里算低的，开着豪车却不用花太多钱，值！

买二手车，很多人担心车况。这辆车7.2万公里，算不上多，正常保养下，奔驰E级开个十几二十万公里都没啥大问题。轻微钣金也不用太在意，日常开车哪有不磕磕碰碰的，只要大结构没问题，开着就放心。这车没大修记录，买回去基本不用操心，省心又省力。

这车还有个优点，适合各种人开。年轻人开着帅气，商务人士开着有排面，中老年人开着稳重又舒服。家用、商用两不误，买回去绝对不亏。首付4.98万就能开回家，月供压力也不大，普通家庭咬咬牙也能负担得起。想想看，开着奔驰E级出门，邻居朋友都得投来羡慕的眼光。

市场竞争里，这车也有自己的底气。比起宝马5系、奥迪A6L，奔驰E级在豪华感和舒适度上一点不差。它的内饰做工细腻，配置丰富，开起来安静又平稳。尤其适合那些想要面子又不想太烧钱的人。16.68万的价格，买到的是豪华车的体验，值不值，你心里肯定有数。

说到最后，这辆奔驰E级就像个全能选手，颜值、配置、动力、舒适度，样样拿得出手。二手车市场里，这样的车可不常见。想买辆省心又高端的车，这辆E级绝对值得考虑。你觉得这车怎么样？是直接入手，还是再看看别的？欢迎留言说说你的想法！