一辆2019款本田艾力绅混动至尊版，开了8万公里，报价16.8万，这价格能不能入手？很多人看到这辆车的第一反应是：空间大、油耗低、开着有面子，家用商用两不误！这车在阜阳上牌，2021年8月才上路，算下来用了不到四年，车况还不错，过户也只有一次。想买二手MPV的朋友，这车到底值不值？咱们来细细拆解。

这辆艾力绅是2019款2.0L锐·混动至尊版，白色车身，干干净净，看着就舒服。新车当年含税价35.94万，现在二手报价16.8万，差不多打了五折。买二手车，价格是关键，这车在市场上同款车的心理价位大概在14.1万到16.97万之间。16.8万的报价不算低，但也不算离谱，毕竟车况摆在那儿，具体值不值还得看细节。

车况怎么样？买二手车最怕踩雷，尤其是事故车、泡水车或者火烧车。这辆艾力绅通过了300多项专业检测，报告清清楚楚：没有重大事故，没有泡过水，也没有火烧痕迹。外观只有一处小划痕，内饰有点正常磨损，已经修整了四处小瑕疵。防冻液建议4万公里后再换，整体工况良好，开起来没问题。这样的车况，买回家心里踏实。

不过，检测报告也提到了一些小问题。左B柱封边有划痕，不是事故留下的，可能是前车主停车时不小心蹭的，不影响安全。主副驾驶座椅滑轨有拆卸痕迹，估计是升级或改装留下的，也不是泡水造成的。这些小毛病不严重，开车上路完全没影响。想买的朋友可以放心，这些都是小打小闹。

动力上，这车用的是2.0L油电混动系统，发动机最大功率146千瓦，电机135千瓦，扭矩315牛·米。E-CVT变速箱换挡顺滑，加速也不肉，百公里10.2秒，油耗只有5.9升。比起同级别的车，这油耗低了42%，跑长途省油，市区堵车也不心疼。开过混动车的人都知道，油耗低到让人偷着乐，养车成本省下一大笔。

空间是艾力绅的强项。轴距2900毫米，坐进去宽敞，后排座椅还能40:20:40放倒，装大件行李不成问题。家里人多，或者喜欢自驾游，空间绝对够用。比起同级别的MPV，这车的空间表现能排在前25%，坐着舒服，腿能伸直，后排小孩玩耍都行。

配置方面，这车有点豪。全景天窗能打开，车里亮堂，空气也清新。第二排座椅电动调节，坐上去像头等舱，上下车方便，老人小孩都喜欢。还有全速自适应巡航，开长途省心，真皮座椅摸着也舒服。这些配置在同级别里算顶尖，尤其是L2级辅助驾驶，跑高速稳稳当当，安全感拉满。

用车成本咋样？算下来，这车一年平均花销1.2万多，油费大概5450元，保险4600多，保养一年才148元。混动车省油，保养也便宜，算下来比养一台普通SUV划算。开了两年后，预计还能卖14万，保值率不错，亏得不多。买这车，等于买了个省心又实用的大家伙。

为啥这车这么受欢迎？MPV市场里，艾力绅主打的就是家用和商用两不误。家里人多，带上父母孩子出去玩，空间大、坐着舒服，路上还省油。用来接送客户，车子看着体面，配置高，客户坐进去也觉得有排面。尤其现在二孩、三孩家庭越来越多，7座大空间的车正对胃口，艾力绅算是抓住了这波需求。

市场行情怎么看？大数据分析显示，这款车的价格区间比较稳定，14.1万到16.97万是大部分买家的心理价位。这辆车报价16.8万，偏高但在合理范围内。如果车况没问题，砍砍价说不定还能再低点。买二手车，货比三家最重要，看车的时候多检查，试驾一下，心里更有底。

这车有没有啥遗憾？硬要说，可能就是8万公里的里程不算特别低，用了快四年的车，多少有点岁月的痕迹。不过，MPV不像跑车，跑个8万公里还在壮年，后续用个五六年没问题。加上混动系统耐用，养车成本低，买回来开几年再卖，也不心疼。

买这辆车适合谁？家里人多，喜欢全家出游，或者偶尔需要接送客户，这车都能胜任。空间大、油耗低、配置高，开着省心又有面子。如果预算够，16.8万入手这辆艾力绅，性价比还算可以。当然，买之前最好去现场看看，试驾一下，确认车况没问题再下手。

总的来说，这辆艾力绅2019款混动至尊版，车况靠谱，配置够用，空间和油耗都让人满意。市场上同款车价格差不多，买它不吃亏，但也别指望捡大便宜。想买的朋友，得多跑几家店，对比一下车况和价格。你觉得这车值不值16.8万？如果是你，会不会入手？