越野能力更是坦克的看家本领。这车用非解耦式机械四驱，分动箱带机械锁止，前后轮动力分配快得像闪电。加上前后两把差速锁，陷进泥坑也能轻松爬出来。车身用76.6%的高强度钢，顶得住10吨重物压顶，抗扭刚度高到30067牛·米/度，翻山越岭稳得像在平地上开车。

安全配置也没落下。车身刚度强，抗弯曲能力顶呱呱，能承受4倍车顶静压。开这车，无论是跑高速还是钻山沟，心里都踏实。坦克品牌还特意强调，这车的底盘调校考虑了各种路况，城市里开顺手，野外跑也不虚。

价格方面，坦克400 Hi4-T走的是“值回票价”路线。具体多少钱得去4S店问，但从配置看，性价比绝对不低。比起那些光好看不中用的SUV，这车能文能武，值回每一分钱。想买车的朋友，不妨去试驾一把，感觉一下啥叫“硬核又贴心”。

这车火了以后，网上讨论也热得不行。有人说它是越野车里的“新顶流”，也有人觉得新能源越野还得再看看。你?咋想？是觉得这车够硬核，还是有啥别的期待？反正，坦克400 Hi4-T已经把越野和新能源的牌打得响当当，接下来就看市场咋说了！