一汽大众ID4 CROZZ开了一年后，我彻底被它圈粉！续航给力，智能科技更是让人省心，日常用车简直不要太爽。这车到底有多好？让我来给你细细说。

续航550公里，这数字听起来就让人心里踏实。实际开下来，ID4 CROZZ的续航一点不掺水。上下班通勤，几十公里的路程，电量掉得慢，基本一周充一次电就够。周末想去郊外兜风，跑个三四百公里来回，电量也完全撑得住。记得有次国庆长假，我开着它从城里跑到山里，路况复杂还有爬坡，电量依然稳稳当当，压根不用担心半路趴窝。

电池温控系统更是这车的一大亮点。冬天零下几度，别人家的电动车续航掉得厉害，我的ID4 CROZZ却稳如老狗。夏天高温也不怕，空调开足马力，续航也不会大幅缩水。朋友开别的电动车，冬天得提前算好充电桩位置，我完全没这烦恼，安心得很。

快充功能更是救急神器。有次赶时间，电量只剩20%，我找了个快充桩，喝杯咖啡的工夫，电量就蹿到80%。官方数据说，30分钟能从30%充到80%，我实测差不多，超级方便。长途出行再也不用为充电发愁，计划好了充电站，时间安排得妥妥的。

再说智能科技，ID4 CROZZ简直就是个会动的“聪明大脑”。AR-HUD抬头显示功能，绝对是开车神器。导航路线、车速、限速提醒，全都投到挡风玻璃上，眼睛不用离开路面，安全又省心。尤其是夜里开车，信息显示得清清楚楚，再也不用低头看仪表盘，专心开车心情都好了。

车机系统也聪明得不行。语音控制特别好使，喊一句“开空调”或者“放首歌”，立马就反应过来，识别准得像跟朋友聊天。长途开车想听音乐，直接说“来点周杰伦”，车里立马响起熟悉的旋律，省得我手忙脚乱去点屏幕。家里老人坐车也觉得这功能好玩，夸这车“跟人似的”。

L2+级驾驶辅助系统，简直是长途驾驶的救星。全速域自适应巡航，开起来稳稳当当，跟着前车走，省心又省力。车道保持功能也很贴心，稍微跑偏它就轻轻调整方向盘，稳稳回到正轨。记得有次高速上开得有点困，系统突然提醒我注意前方车辆，我立马清醒过来。这功能真不是摆设，关键时刻能救命。

安全配置也让我特别安心。自动紧急制动、盲区监测，跑高速或者市区拥堵路段，都能帮我多留个心眼。尤其在停车场，360度全景影像清楚得像看电影，窄得离谱的车位我都能一把停进去，朋友看了都夸我车技好，其实全靠这车聪明。

这车的空间表现也很不错。后排坐三个大人，腿部空间一点不挤。后备厢能装下全家出游的行李，帐篷、烧烤架、孩子的玩具车，塞进去完全没压力。平时买菜购物，扔几大袋东西进去，后备厢空间还是绰绰有余。

你要是也考虑买电动车，不妨去试驾一下ID4 CROZZ。自己上手开一圈，感受下它的续航和智能配置，估计你也会跟我一样，觉得这车真香。你觉得这车咋样？欢迎留言说说你的想法！