新款零跑C16昨天刚上市，价格定在15.18万到18.18万，直接把目光锁定在了想买大空间又不想花大钱的家庭用户身上。这车有5座和6座两种选择，空间、智能化、续航都升级了，性价比高得让人忍不住多看两眼。零跑这回是真下了功夫，想在新能源市场继续当“黑马”。

先说空间，这车的亮点是大。6座版的三排空间比老款宽敞了不少，腿部和头部各多了20毫米，坐进去不会觉得挤。二排座椅还能前后滑，通道宽到190毫米，上下车特别方便。靠背角度也能调到155度，长途坐着也不会累。这设计明显是冲着一家老小出行的需求去的。

动力和续航也很给力。增程版用1.5L增程器，配38.7千瓦时的电池，纯电能跑280公里，加满油综合续航能到1150公里。快充从30%到80%只要19分钟，等杯咖啡的工夫就搞定。纯电版更猛，800V高压平台，81.9千瓦时电池，续航630公里，充电18分钟就能从30%充到80%。这续航和充电速度，开长途都不慌。

价格定得这么亲民，配置却一点不含糊。零跑C16从去年上市到现在，已经卖了7万多台，成绩在新能源品牌里算很亮眼了。这次改款，空间更大、智能更强、续航更长，价格却没怎么涨。零跑这招明显是想让更多人觉得“买得值”。

想想看，现在油价高得离谱，新能源车省钱又环保，零跑C16这种大空间高配置的车，特别适合家里人多的用户。6座版能装下爸妈、孩子、行李，出去自驾游再也不用愁空间不够。5座版更灵活，年轻人开着也够体面。

零跑这车还有个优势，就是品牌在不断进步。从一开始的小众玩家，到现在能跟大厂掰手腕，零跑靠的就是高性价比和不断升级的技术。2024年它在新势力品牌里销量排前几，这次改款估计能让它更稳地站住脚。

数据摆在这儿，零跑C16的累计销量7万台不是白来的。新能源车市场现在是大浪淘沙，能卖这么好，说明用户认可它的实力。这次改款，零跑显然是想让更多人看到它的努力。