一辆中大型SUV，价格不到15万，还能开600多公里，这事儿你敢信？6月19日，中国新能源车市炸了锅！上汽通用别克甩出全新纯电E5，起价14.99万元，零跑汽车也不甘示弱，推出2026款C16，起步价15.18万元。两款车直接把20万级市场的价格打到地板上，家庭想买新能源车的朋友，这下可有好戏看了！

别克E5的价格真是让人眼前一亮。14.99万元的先锋Pro版，16.99万元的智享长续航版，硬生生把合资纯电SUV的门槛拉到15万以下。车子升级了47项配置，全系标配30英寸6K大屏和高通骁龙8155芯片，开起来跟玩游戏机一样顺手。续航也不含糊，用宁德时代电池，515公里和620公里两种选择，日常通勤、节假日出游都不发愁。

零跑C16的招数也不少。新车有5座和6座两种版本，价格从15.18万到18.18万，升级了70多项功能。5座版主打空间灵活，后排座椅一键变大床，带娃露营直接躺平。后备厢还能变观影模式，15.6英寸大屏加上21个扬声器，感觉像把电影院搬到车里。6座版更适合多口之家，二排座椅能滑来滑去，老人小孩上下车都方便，还带按摩功能，坐着跟头等舱似的。

续航这块，两款车都下了狠功夫。零跑C16纯电版电池升级到81.9kWh，跑630公里没问题，用800V快充，18分钟就能从30%充到80%。增程版更夸张，纯电280公里，综合续航能到1150公里，开长途都不用盯着电量表。别克E5的电池安全做得扎实，超了新国标，油车转电车的朋友开着心里踏实。

智能配置上，零跑C16拉满科技感。高通骁龙8295P芯片，配上DeepSeek和通义千问双AI语音，能听懂方言，还能聊半天不卡壳。音响系统是7.1.4杜比全景声，21个扬声器，开车听歌跟在音乐厅一样。别克E5走实用路线，6K大屏操作流畅，8155芯片够快，日常用车不花哨但好使。

别克E5主打的是“稳”。2954mm的轴距，空间比特斯拉Model Y还大，坐五个大人绰绰有余。合资品牌的口碑加持，特别吸引那些从油车换电车的消费者。车子设计得中规中矩，但每处细节都经得起推敲，像是给家里买辆车，图的就是放心。

零跑C16的路子更“活”。5座6座随便选，满足不同家庭的需求。车里用的材料讲究，座椅是婴儿可啃咬级的有机硅，空气质量系统也很高级，带娃的家长用着安心。安全方面，车身用2000Mpa的热成型钢，撞测试成绩全是优，结实得跟核潜艇似的。

市场反应快得像坐火箭。零跑官方说，他们累计交付超80万台车，5月卖了45067台，稳坐新势力头把交椅。别克E5靠着14.99万的起步价和合资背景，吸引了一大波务实派消费者。网上已经有人晒订单，4S店的试驾车都排队开不过来。

这场价格战打得真热闹，但仔细看，其实是“价值战”。别克E5用低价和高配置告诉大家，合资品牌也能玩性价比。零跑C16靠灵活空间和黑科技，精准抓住年轻家庭的心。两款车都把家庭出行放在第一位，空间大、续航长、安全好，开出去既有面子又实用。

两款车各有各的绝活，选哪款看你家需求。想要稳当省心，E5是好选择；喜欢新鲜科技，C16更对胃口。你家要是五口人，选5座还是6座？续航600公里够不够用？大家伙儿觉得这场价格战谁更占上风？快来聊聊你的看法！