车里还有一堆黑科技。智能驾驶系统开起来省心，高速上自动跟车、变道，稳得像老司机。自动泊车功能也好用，窄位子也能一把停进去。有次在商场地库，停车位挤得跟罐头似的，系统愣是帮我搞定，旁边车主看得目瞪口呆。车内还有语音助手，想干啥说一句就行，空调、导航、音乐全听话，比我家智能音箱好使多了。

当然，车也不是完美无缺。晚上开，车厢太安静，反而能听到点电机嗡嗡声。后排大屏看久了，晃得人有点晕。还有次在地库，车宽两米多，自动泊车都费了点劲。不过想想，89.9万的价，埃尔法高配都得一百多万，这些小毛病还真不算啥。

这车现在是我移动办公室。后排座椅放平能当床，小桌板一拉开就能改文件，客户坐进来都说比会议室舒服。有回我带客户跑长途，路上谈了个大单，客户直夸这车有排面，还省心。说实话，这车不光是堆配置，而是把高端享受变成了日常。开着它，感觉自己不是在开车，是在享受生活。