N7的平台号称自研，可业内人都知道，日产现在哪有闲钱为中国市场单独砸几十亿搞新平台？大部分合资电车，为了省成本，都用中方平台。大众ID系列是个例外，可日产的情况，八成也是借用了现成技术。这么一想，N7的“自研”听起来更像是给消费者画个大饼。

销量涨了，订单多了，东风日产看着是要翻身。可质量问题不解决，消费者哪敢放心买？车主们吐槽屏幕和车机，网上讨论得热火朝天。有人说：“座椅再好，屏幕黑了有啥用？”还有人调侃：“这车是让你一边享受座椅，一边练心脏。”这些声音，厂家不可能听不见。

东风日产的压力不小。国产电车品牌一个个冒头，价格低，配置高，更新还快。合资品牌想站稳脚跟，光靠情怀可不行。N7的防晕车技术和云毯座椅，确实抓住了不少人的心。可屏幕黑屏、喇叭失控这些问题，不是小毛病，直接影响开车安全。消费者花十几万买车，图的不就是省心吗？