一台车开了一个月，从早高峰堵车到高速狂飙，吉利银河E5让我有点意外。这车号称7万级纯电SUV的顶配选手，价格亲民，省电省油，关键还好开。想知道它到底值不值你的钱？听我慢慢说。

动力这块，银河E5有点像个藏着大招的小伙子。1.5T发动机加上电机和3挡DHT变速箱，综合功率233千瓦，扭矩610牛米，0到100公里加速只要6.9秒。红绿灯起步，油门一踩，旁边燃油车只能看尾灯。最舒服的是它低速用电，安静得像在图书馆，高速油电切换也顺滑，发动机干活你几乎感觉不到。

油耗更是让人服气。我实测亏电油耗每百公里才4.5升，加满一箱油能跑快1300公里。以前我一个月得去加油站三四次，现在小半年了，加油站老板估计都忘了我的脸。动能回收也调得聪明，刹车时不突兀，松油门不会让人头晕，比某些新造车品牌的猛拽感强多了。

续航方面，官方说纯电能跑440公里，实际打个八折，350公里没问题。市区上下班，几天充一次电就够。家里有充电桩，晚上插上，早上满电，像给手机充电一样省心。不过提醒一句，入门版只有慢充，跑长途多的话直接选远航版，30分钟从30%充到80%，比在服务区吃碗面还快。

空间上，这车中规中矩。车长4.6米，轴距2.75米，后排坐两个人腿部空间宽敞，三个成年人就有点挤。后备箱能装下两大箱白酒，日常买菜搬货没压力。但储物设计有点拉胯，门板放瓶水就塞不下伞，中控台下方的格子能放包，可每次拿都得扭身子，怪别扭的。

底盘调得偏舒适，前麦弗逊后多连杆的悬挂，过小坑洼稳当得很。减速带“咚咚”两声，干净利落。跑弯道侧倾有点明显，但家用车嘛，柔软点才适合咱中国路况。轮胎抓地力也不错，暴雨天在高速急刹，ABS介入得恰到好处，就是车速超100公里，风噪有点大，得把音乐开大声点。

智能驾驶这块，银河E5像个靠谱的老司机。L2级辅助系统，自适应巡航跟车不远不近，车道保持在清晰路段稳稳当当。有次高速上，旁边一辆五菱宏光不打灯就加塞，系统提前半秒轻刹，反应比我还快。不过语音识别有点笨，嘈杂环境下喊“开空调”它偏听成“开天窗”，得吼两嗓子才行。

保养的事得提个醒。4S店说一年一保，听着省心，可保养手册写着首保3个月，之后每6个月一次，想拿三电终身质保就得老实去。好在单次保养不到400块，比那些动不动上千的德系车便宜多了。赠送的充电桩安装可能有条件，买车前最好问清楚，别到时候花冤枉钱。

价格是这车最硬的底气。440公里启航版指导价10.78万，现在优惠2万，裸车7.78万就能开走。算上置换补贴和0首付政策，月供比健身卡还低。我有个跑滴滴的朋友，买了这车，每天充一次电，市区跑一天没问题，一个月电费省下小一千，半年能省出个保险钱。

这车开起来，感觉就像找了个会过日子的对象。没啥花里胡哨的设计，也不是性能怪兽，但每处细节都为省心省钱考虑。它可能不会让你在朋友圈里特有面子，可每次路过加油站，你都会偷着乐。毕竟，油钱省下来，拿去吃顿好的不香吗？

银河E5的定位很清楚，就是冲着预算不多、想要省心的买家去的。它不追求酷炫，也不玩噱头，实打实的实用。7万多能买到这么一台省电好开的纯电SUV，性价比确实高。想买车的朋友，不妨去4S店试试，看看它是不是你的菜。你觉得这车怎么样？值不值得入手？欢迎留言说说你的想法！