雷克萨斯ES要大变样了！新款车型刚曝光，车头设计直接让人眼前一亮，像电动车一样时尚，价格还可能更亲民。这款车在中国卖得火，到底有什么新花样？咱们来好好聊聊。

过去几年，雷克萨斯ES在中国可是香饽饽。很多人记得，这车刚上市时，起步价30多万，还得加价一两万才能提车。排队买车的人可不少，火爆得不行。现在情况变了，入门款价格直接掉到21万左右。如果赶上置换补贴或者全款优惠，20万以内都能拿下。便宜的价格确实管用，今年上半年，这车卖了快4.8万辆，在进口车里成绩亮眼。买车的人多了，街上跑的ES也越来越多，成了不少人心里的“豪华首选”。

说起价格滑坡，背后其实有原因。雷克萨斯ES去年底刚更新，厂家说是“中期改款”，但大家一看，咋没啥大变化？车头车尾还是老样子，内饰也没啥新意。车迷们有点失望，觉得这改款有点“糊弄”。原来，厂家在憋大招！最近，全新改款的ES曝光了，设计直接大翻新，妥妥的“新面孔”。这下，大家才明白，去年那波改款就是过渡，真正的好戏现在才开场。

新款ES的车头设计，绝对是最大亮点。以前的纺锤形中网没了，换成了铠甲一样的造型，看着硬朗又新潮。大灯也变了，分体式设计，带点电动车的科技感。整个车头给人的感觉，就像从优雅绅士变成了运动青年。这样的变化，估计能吸引不少年轻人，毕竟现在大家买车，颜值得排第一。

侧面看，新车也有不少新花样。机械门把手变成了隐藏式，车身线条更流畅，溜背设计让整车看起来低趴又动感。腰线勾勒得特别抓眼，从车头延伸到车尾，显得车身更修长。车身尺寸也大了点，长5.14米，宽1.92米，高1.558米，轴距2.95米。比老款大了一圈，空间感应该更宽敞，坐进去估计会舒服不少。

尾部设计也没落下。贯穿式尾灯亮起来特别有辨识度，尾翼小巧但运动感十足。掀背造型让车尾看着不像传统轿车，反而有点跨界车的味道。这样的设计，既实用又好看，估计能让不少人路过时多看两眼。毕竟，谁不喜欢一台既能装又好看的车呢？

说到这儿，不得不夸一句，雷克萨斯在中国市场真是会“来事”。从一开始的高价加价，到现在价格亲民、设计大改，明显是摸准了中国消费者的脉。车市竞争这么激烈，雷克萨斯能卖出4.8万辆的好成绩，靠的不只是品牌，还有对市场的精准拿捏。新款ES要是真能把价格压到20万左右，估计又会掀起一波抢购潮。