内饰部分，钛7走的是简洁科技风。中控台一块大尺寸悬浮屏特别显眼，旁边还有全液晶仪表盘，操作起来估计很顺手。空调出风口加了银色装饰，方向盘是四辐式，换挡用怀挡，省下不少空间。副仪表台保留了物理按键和滚轮，开车时不用总盯着屏幕，方便又安全。

座椅布局是大五座，空间宽敞得像个移动客厅。座椅用皮质包覆，还带打孔，估计有通风加热功能。副驾座椅能大角度放平，堪称“零重力座椅”，长途开车能让副驾舒服地休息。后排还能接比亚迪自研的平板电脑，跟车机联动，追剧、开会两不误。音响用的是“迪声”品牌，音质应该不会差。

动力上，钛7用的是1.5T插电混动系统，有两驱和四驱版本。发动机最大功率115千瓦，两驱版单电机200千瓦，四驱版前后双电机分别是160千瓦和200千瓦，动力够猛。电池有26.6度和35.6度两种，纯电续航从100公里到130公里不等，城市通勤一周充一次电就够，周末还能去郊外撒野。