尺寸方面，作为一款中型SUV，汉兰达的车身尺寸占据一定优势。车长达4965毫米，车宽1930毫米，车高1750毫米，轴距则为2850毫米。其体型甚至比部分中大型SUV还要大，但2850毫米的轴距属于同级中的主流水平。除了最低配车型之外，其余版本采用2+3+2的七座布局设计。受限于轴距，第三排空间表现相对一般，但还是能满足短途应急使用需求。以身高174厘米的体验者为例：坐入第二排时，头部空间有一拳三指，腿部空间最大可达三拳；将第二排腿部空间调整到两拳后，进入第三排，头部空间约四指，腿部空间约一拳。虽然第三排空间稍显局促，但如果将其座椅放倒，整体储物能力会显著提升，用来载大件行李再合适不过。

进入车内，可以看到汉兰达的内饰设计延续了外观的实用风格。T形中控台布局简洁温馨，并偏向驾驶员一侧，便于操作。车内使用了大量银色镀铬饰条打造质感，门板、中控台和档把区域也均采用软性材质包裹，触感不错。配置方面，配备了一块12.3英寸的中控触屏以及一块同尺寸的全液晶仪表，功能丰富，搭载的高通芯片确保流畅度。虽然在操作反应上不如国产新能源车，但在燃油车阵营中已属于优秀表现。此外，全系标配L2级驾驶辅助和TSS 2.5智行安全系统，具备行人及车辆识别功能，在必要时可主动干预，有效提升行车安全性。

动力部分，汉兰达提供了两种动力系统可选：燃油版和油电混动版。燃油版车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，峰值扭矩达到380牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，并配有四驱系统。这套动力总成动力充沛，无论是起步还是超车，表现都游刃有余，尤其在高速行驶时，能够带来畅快的驾驶体验。而对于追求油耗经济性的用户，混动版显然是更好的选择。该版本搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力189匹，峰值扭矩236牛·米。混动系统的两驱版车型电动机总功率为182匹马力，峰值扭矩为270牛·米，而四驱版车型的电动机总功率提升至237匹马力，峰值扭矩为391牛·米。