该车在舒适性方面表现出色，前悬架采用 麦弗逊式结构，后悬架为 带稳定杆的多连杆独立悬架。悬架系统能够有效过滤路面震动，提升驾乘舒适性，但在激烈驾驶时，转向反馈较弱，且存在一定的车身侧倾。

车辆提供 Eco、Normal 和 Sport 三种驾驶模式，尽管它们之间的差异并不显著。变速箱换挡平顺，整体驾驶体验较为轻松。

油耗是 DFSK 600 的一个短板。官方公布的 百公里油耗为8.6L，但实际驾驶中，油耗往往超过 9.0L/100km，相较同级别对手而言，油耗偏高。