问界M8的车身尺寸达到5190mm（长）、1999mm（宽）、1795mm（高），轴距为3105mm，这个尺寸已经进入了中大型SUV的行列。相较于理想L8，问界M8在长度和轴距上有所提升，展现出更多的车内空间。而理想L8的长宽高分别为5080mm、1995mm、1800mm，轴距则为3005mm。显然，问界M8在尺寸上稍占优势，这无疑会吸引那些注重车内空间的消费者。

关于问界M8的价格，虽然目前还没有官方的明确定价，但从其同类车型的定价区间来看，推测其起步价可能会定在33.98万元左右。这一价格区间相较于理想L8的32.18-37.98万元，略有差距，而问界M7则定位略低，价格区间为24.98-32.98万元。考虑到问界M8的定位与尺寸，它的价格应该会在理想L8和问界M7之间，形成一个较为合理的市场定位。

问界M8的出现，无疑为赛力斯在新能源车市场的布局增添了强有力的一笔。然而，在国内新能源市场竞争愈加激烈的背景下，它能否脱颖而出，仍然是一个悬念。

我们知道，随着新能源车市场的快速发展，越来越多的合资品牌和传统燃油车企业也开始加大在新能源汽车上的投入。尤其是像理想汽车、蔚来汽车这样的新兴品牌，它们不仅拥有强大的技术研发能力，还通过精确的市场定位和差异化的产品设计，成功吸引了大量消费者。而同样的，丰田、本田等传统车企也在积极布局，推出了多个颇具竞争力的混合动力车型。

此外，随着市场竞争的白热化，价格战也成为了当前新能源汽车市场的一大亮点。数据显示，国内新能源车的渗透率在去年12月为49.4%，而今年1月则下降至41.5%。这种趋势意味着，消费者的选择愈加理性，新能源车型的市场份额面临着一定的压力。而在新能源车型不断迎来降价潮的同时，传统燃油车价格的持续走低，也对新能源车的渗透率造成了一定的影响。

所以，问界M8是否能成为新能源市场的新宠，还需要时间来证明。而对于我们普通消费者来说，最重要的还是要根据自己的需求和实际情况做出最适合的选择。