2025年3月22日，梅赛德斯-AMG再一次让跑车爱好者沸腾了，全新AMG GT 63 4MATIC+正式登场。这次的亮相不仅是情怀的回归，更是在新能源浪潮席卷而来的当下，向经典燃油V8发动机致敬。相比此前已经发布的全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE，这款车更偏向于传统性能玩家，少了电气化的干预，回归最纯粹的机械驾驶乐趣。

如果说跑车的外观是一张名片，那全新AMG GT 63 4MATIC+这张名片无疑是极具攻击性的。前脸的进气格栅比以往更大，几乎占据了整个车头，让人不由得想起猛兽张开獠牙的瞬间。这不仅是视觉上的震撼，更是空气动力学优化的一部分。奔驰还在前保险杠下方配备了可变扰流板，车速一旦达到设定值，扰流板便会自动伸出，形成“文丘里”效应——这一技术最早用于F1赛车，如今下放到民用跑车上，无疑是奔驰工程师对极致性能的执着追求。

车身线条依旧保持了GT系列的经典比例，修长的车头，紧凑的驾驶舱，以及宽厚有力的尾部，呈现出典型的前中置发动机布局特征。来到车尾，更是让人挪不开眼。夸张的扩散器造型，不仅提升了视觉冲击力，更有助于提升车尾的稳定性。而矩形排气管装饰罩则是AMG 63系列的身份象征，听觉与视觉的双重冲击，让人血脉偾张。更值得一提的是，这款车搭载了五段可调电控尾翼，能够根据车速和驾驶模式提供不同的下压力。想要更纯粹的赛道体验？还可以选装碳纤维固定式尾翼，带来更直接的空气动力学优化。

进入车内，豪华感扑面而来。相比以往AMG GT系列更偏竞技化的座舱设计，这次的内饰更向旗舰GT跑车的方向进化。整体布局与全新AMG SL 63 4MATIC+如出一辙，搭载了最新的MBUX智能人机交互系统，科技感与豪华感并存。中控屏幕集成了大量控制功能，物理按键大幅减少，奔驰专属的数字豪华理念在这款车上展现得淋漓尽致。