大众的车子降到白菜价了！捷达VS7，一款中型SUV，终端市场价格居然跌破8万，性价比高得离谱，可销量却只有1192辆。明明是大众的血统，三大件靠谱，空间宽敞，配置还挺丰富，为啥就是卖不动？

捷达VS7的来头可不小。它其实是大众人马，底盘直接用的是速腾的，三大件全是大众的经典配置。发动机是EA211 1.4T，动力够用还能喝92号汽油，省油又省心，百公里油耗才7升多。变速箱用的是爱信6AT，耐用是没得说，虽然加速不算快，零百要9.5秒，但开起来稳稳当当，谁买来家用会嫌弃这个？

空间更是没得挑。车长4米62，轴距2米73，5座布局坐起来宽敞舒服。后排坐三个大人，腿部空间一点不挤，后备箱也能装下全家出游的行李。买来当家用车，带娃、购物、长途旅行，统统没问题。底盘用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，舒适性有保障，开起来稳当，过个减速带也不会觉得颠。

可这么好的车，咋就卖不动呢？关键还是品牌这道坎。捷达虽然背靠大众，但很多人觉得它“低人一等”。大众的车标在不少人心目中就是档次的象征，捷达的车标却少了那份光环。同样是中型SUV，大众探岳价格贵了快5万，可月销轻松破万，捷达VS7却门庭冷落。这说明啥？买车的人不光看产品力，还看牌子带来的面子。