先说外观，理想L7焕新版没啥大改动。前脸还是那个亮眼的贯穿式星环灯带，下面大灯和进气口组成个“U”形，简洁又大气。车身侧面线条流畅，镀铬装饰条加上21英寸大轮毂，时尚感拉满。尾部灯组跟车头呼应，整体尺寸505019951750mm，开出去气场不输谁。

内饰一看就让人觉得值！方向盘上嵌了个4.82英寸小屏幕，抬头显示13.35英寸，信息一目了然。仪表盘和中控连一块，两块15.7英寸大屏科技感爆棚。车机系统更聪明，运行快得飞起，自带“任务大师”功能，能根据你的习惯自动调整。比如下雨天，它能自动切四驱模式；跑高速时，智能换成混动模式，省心又省力。

空间是理想L7的大招。轴距3005mm，比汉兰达和途昂还长。可它偏偏只做5座，后排空间大到夸张。1米8的大个子坐进去，腿部还能剩三拳距离。真皮座椅、座椅加热通风按摩、256色氛围灯、19个扬声器，样样齐全。座椅填充厚实，坐上去跟沙发一样舒服，后排还能电动放倒，装货坐人都方便。

焕新版理想L7有啥新花样？全系标配激光雷达，比老款小巧，车身看起来更协调。空气悬架升级成双腔双阀式，开起来更稳。Max版本用上了宁德时代的三元锂电池，纯电续航直接拉到286km，性价比蹭蹭上涨。Pro版和Ultra版变化不大，但Max版这波升级，确实让消费者觉得“值了”。