五菱宏光MINIEV排第四，卖了29017辆。这车简直是“人民代步车”的代名词，起步价才3.28万，补贴后甚至低到2.7万。别看它小，四门四座加上快充功能，实用性一点不差。尤其在小城市和农村，宏光MINIEV就是一台“买菜神车”。不过，北方冬天续航可能会打折扣，开起来可能有点“电动轮椅”的感觉。

日产轩逸是燃油车里表现最好的，排第五，卖了28618辆。这款车优惠力度大，入门款才6万多，油耗低、空间大，特别适合图省心的用户。它的e-Power混动版虽然也降到10万左右，但不支持外接充电，吸引力被插混车抢了不少风头。轩逸能守住前五，靠的就是“老实本分”的口碑和大幅降价。

小米SU7排第六，卖了28013辆，连续5个月霸榜中大型轿车。这车刚上市就争议不断，有人夸它科技感强，有人吐槽它问题多。但销量不骗人，前5个月累计13.2万辆，离小米35万的年目标已经完成快四成了。随着新款YU7的加入，小米估计还能再冲一波。隔壁车企老板看了，估计得气得咬牙。