一周前，我们在马略卡岛体验了一款全新的电动车型。在那里，我们测试了两种不同功率的电动机和多种底盘配置的车型。这次初次驾驶的体验为我们提供了对这款车的重要第一印象，未来我们还将通过更详细的每周测试来补充相关数据。当前的问题是：这些初步印象是否足够积极？您是否应该开始对这款新车型产生兴趣呢？

为何命名为埃尔罗克？这款车的命名灵感来源于电动Karoq，结合而成“埃尔罗克”。作为中型SUV，它基于MEB平台，与大型Enyaq相似。目前，这款车提供两种不同电池容量的电动机配置。标号为50的车型配备52千瓦时的电池和125千瓦的电动机，而更强劲的85版本则搭载77千瓦时电池和210千瓦电动机。此两种车型均为后轮驱动，全轮驱动版本预计在2025年推出。

有三种配置可供选择：Essence、Selection和Sportline。Essence 50的起售价为79.9万元，考虑到其动力、在理想条件下375公里的续航以及丰富的基础配置（包括19英寸轮毂、自动空调、13英寸信息娱乐系统、多功能方向盘、后置摄像头和LED大灯等），这一价格颇具吸引力。

驾驶埃尔罗克85的Sportline版本无疑是一种享受。这一版本不仅外观时尚，还具备210千瓦功率和545牛米扭矩的电动机，搭载77千瓦时电池，充电功率高达175千瓦，仅28分钟即可充至80%。11千瓦的交流充电器则需8小时充满，理论续航可达565公里。新功能包括电池的手动预热。